Forum.VWGolf.pl

Witam panowie.
Ostatnio moje auto zaczyna coś świrować. Problem polega na tym że gdy jade autem to potrafi w czasie jazdy zgasnąć. Nie jest to zależne od tego czy jade po dziurach czy równej nawierzchni. Raz przejade 350km i nie zgaśnie a ostatnio na przykład na odcinku 8-9 km zgasł jakieś 6 razy. I jak zgaśnie to problem jest go odpalić czy na benzynie czy na gazie.Śmierdzi benzyną a nie zapala. Musze wyciągnąć wszystkie wtyki od wtrysku i od kopułki podpiąć z powrotem i wtedy zapala chociaż i też nie zawsze. Dzieje mi sie to na LPG. Na benzynie jeszcze nigdy mi nie zgasł. Instalacje LPG mam ELPIGAZ. Sprawdzałem przełacznik gaz-benzyna był tam jeden zimny lut i w centralce tez były dwa ale poprawiłem je i dalej to samo.


Bede wdzięczny za wszelkie sugestie.

czujnik hala do wymiany

skoro nie zgasł nigdy na benzynie to znaczy że albo z instalacją gazu jest coś nie tak, albo lewe powietrze ciągnie gdzieś silnik bo gaz jest bardziej wrażliwy na lewe powietrze

koledzy a powie mi ktoś jak sprawdzic tego hala? Gdzieś kiedyś na forum czytałem że można go sprawdzić tylko nie pamiętam jak. Bo nowy aparat kosztuje około 200zł ale taki czujnik pewnie można dostać osobno jako odrębną część elektroniczną i go prze lutować czy to raczej nie przejdzie?

ŁukaszMan pisze:czujnik pewnie można dostać osobno jako odrębną część elektroniczną i go prze lutować czy to raczej nie przejdzie?

przejdzie, kupujesz samego hala i montojesz do swojego aparatu, sprawdzić go jest ciężko, koszt samgo czujnika nie będzie duży

Zdejmij złącze/wtyczkę do czujnika.
Oznaczenia na wtyczce/czujniku masz +, 0, -
Pod + dajesz plus, a pod - dajesz minus 12V z akumulatora
Między zaciski + i 0 dajesz miernik na zakres 20V
Przy obracaniu aparatem zapłonowym powinno pojawiać się napięcie

Panowie wracam do tematu. Czujnik hala moge wyeliminować. Wymieniony i dalej to samo. Zauważyłem że auto gdy zgaśnie to: zostawiam włączony zapłon, wyciągam wtyczke z cewki zapłonowej , podłączam wtyczke ponownie (czasami aż silnik się poruszy jak ten wtyk podłączam) i pale auto normalnie. I teraz pytanie czy to może być cewka? wydaje mi się gdyby była uszkodzona to raczej nie działałaby w ogóle.

Doradźcie coś.

może być cewka, a właściwie jej moduł może się przegrzewa i szwankuje