Forum.VWGolf.pl

witam!
mam problem, mianowicie...w trakcie jazdy zawiesiły mi się obroty silnika (na początku na dość niskich później coraz wyższe) w końcu zawiesiły się na poziomie że silnik dosłownie wył (nie mam obrotomierza wiec ciężko mi stwierdzić jakiej wysokości były). W końcu spadły...tylko problem jest w tym ze strasznie falują - wskakuje na obroty trochę wyższe niż normalne po chwili spadają ze samochód prawie gaśnie i cykl się powtarza, okres wynosi jakieś niecałe 2sekundy.
Dodam że ta usterka mi się powtórzyła drugi raz, poprzednio mechanik nie potrafiący stwierdzić co to może być wymienił przewód od podciśnienia,przeczyścił to i owo, sprawdził silniczek krokowy no i w sumie po tych czynnościach praca silnika wróciła do normy - aż do dzisiaj.
Więc proszę o pomoc co może być tego powodem.
Samochód to jak podałem w temacie golf II, 1,8 benzyna bez LPG, 1991r.

standardowy 1,8, 66kW, w sumie moja wiedza w tym temacie jest bardzo mała...

ogólnie czyścił przepustnicę więc czujnik położenia przepustnicy też pewnie sprawdzał. zastanawia mnie to że ta usterka się powtórzyła po przejechaniu kilkudziesięciu km...

tymon_067, jednakże dalsze porady sa bez sensu jeśli nie podasz typu silnika, daj fotki całej komory jeśli nie wiesz.

wrzucę wieczorkiem pewnie albo rano, bo teraz nie mam dostępu.

wydaje mi się że to będzie wersja RP


[ Dodano: 30 Cze 2010 17:58 ]
ten sam mechanik u którego byłem stwierdził że to jednak silniczek krokowy. ze względu ze mi potrzebny mi jest na dzisiaj samochód zrobił go - jak on to mówił 'w trybie awaryjnym' odłączając kostkę z lewej strony. jakoś się boję jechać nim teraz

mniej wiecej, jak stoi to jest w porzadku..przy zmianie biegow muszee go przegazowac..

W poniedziałek mam zamiar wymienić ten silniczek, zobaczymy czy będzie w porządku

[ Dodano: 01 Lip 2010 15:47 ]
jednak mi się wydaje że to nie silniczek krokowy, znowu problem się powtórzył i falują mu czy ta kostka jest podłączona czy nie...więc już nie wiem.