Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich.
Przeszukałem cale forum, ale nie znalazłem odpowiedzi na kilka pytań związanych z kontrolką ładowania.
Może zacznę od początku. Mianowicie nie świeci mi się kontrolka ładowania po przekręceniu kluczyka oczywiście W sumie to nigdy jeszcze jej nie widziałem palącej się, bo problem mam od samego kupna autka. Moja diagnoza to przepalona żaróweczka w liczniku. aha dodam ze nie mam najmniejszych problemow z elektryka typu rozładowujący się aku itp...
I teraz kilka pytań
1. jak to jest z tą wymianą żarówki?? obejrzałem kilka liczników od tylu i nie widzę żeby było to proste? Czyżby były to jakieś diody LED lutowane to płytki drukowanej
2. Czy przy zakładaniu zegarów jest potrzebna adaptacja? i jak się będzie miała sprawa z immo?

dzieki za pomoc

Waqa pisze:Czyżby były to jakieś diody LED lutowane to płytki drukowanej

dokładnie to są ledy

Waqa pisze:Czy przy zakładaniu zegarów jest potrzebna adaptacja? i jak się będzie miała sprawa z immo?

jeżeli kupisz inny licznik to tylko immo trzeba wczytać ze starych zegarów

jeżeli kupisz inny licznik to tylko immo trzeba wczytać ze starych zegarów

to moich zegarów nie da się już reanimować?

Waqa pisze:to moich zegarów nie da się już reanimować?

można próbować przelutować led ale to nie taka prosta sprawa

to moich zegarów nie da się już reanimować?

na pewno się da, jeżeli masz zdolności manualne to rozbierz licznik i przelutuj diodę i po problemie...

Jestes pewien ze to spalony led,robiles test licznika ?

nie, jeszcze nie robiłem testu. zaraz zejdę do autka i się podepnę. zobaczymy co z tego wyjdzie.

http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=2895
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=270750
tutaj masz pomocne tematy jesli juz zdecydujesz sie samemu lutowac

hmm.. dziwna sprawa z tym testem. Robiłem go w dwóch programach (VAG, VWTOOL) i efekt ten sam. to znaczy wskazówki ładnie idą do końca skali a przy powrocie zatrzymuja sie w połowie i tak sobie stoją
co o tym myślicie??
gregoryb1,
chyba trzeba bedzie oddac budziki do jakiegos magika, bo po zdjeciach widze ze to mnie jednak przerasta

Waqa pisze:co o tym myślicie??

tak ma być jest wszystko ok, testem nie sprawdzisz kontrolek

dobra zamykam temat dzieki wszystkim. punkt przyznane

[ Dodano: 24 Cze 2010 15:09 ]
Przemo440, aha a nie znasz kogos kto by zczytal immo z budzikow w lubuskim?

Waqa znam ale dużo sobie liczą

..miałem podobny przypadek a więc nie dawało mi spokoju,badałem zagary i alternator i wszystko wskazywało ze jest ok,oczywiscie nadmienie ze z ładowaniem było jak najbardziej wszystko "gitarowo".No i co się okazało,przewod w komorze silnika nawalił.Sprawdz wiązke łączącą skaładającej się z dwoch przewodow"wiązka..alternator-kostka pin w okolicach skrzyni.U mnie własnie był wrwany przewodzik przy kostce tej na skrzyni biegow.Oczywiscie najlepiej wyczepic wiązke i "przedzwonic" zwykłym miernikiem. Wydaje mi się ze raczej nie szukaj winy przy wskaznikach poniewaz sama dioda swiecąca(czyli kontrolka)jest wiecznym połprzewodnikiem-pozdrawiam

robidid311
jestes wielki. z ciekawości sprawdziłem to co napisałeś i co się okazało- ze na kostce przy skrzyni faktycznie jest urwany przewód koloru czarnego. a wiązka leci do alternatora w którym czarny przewód ma swój początek. zaraz idę do pracy ale jutro wszystko dokładnie sprawdzę i na pewno napisze o rezultatach