Forum.VWGolf.pl

Mam nastepujacy problem,na listwie swiec żarowych nie ma pradu kiedy wlaczam zapłon,2 tygodnie temu wymienialem wszytskie swiece bo moje byly zjarane wszystkie i bylo ok,a wczoraj znowu zapalil tak jak by bez grzania,tzn charakterystycznie sie zatrzepal przy zapalaniu i to przykuło moja uwage,sprawdzilem swiece wszytskie ok ale pradu niedostaja:(,bezpiecznik od swiec cały,i prąd do niego dochodzi...

szukaj dodatkowego bezpiecznika pod maska silnika u mnie jest umieszczony pod szyba w małej puszce a jest to kawałek alu blaszki a do puszki dochodzą dwa grube przewody w kolorze takim jak do listwy swiec żarowych

wlasnie to sprawdzalem i jest całe i prad tam dochodzi...

marcinvw pisze:wlasnie to sprawdzalem i jest całe i prad tam dochodzi...

DODATKOWO JEST JESZCZE DUŻY BEZPIECZNIK 50A W TYCH BEZPIECZNIKACH POD KIEROWNICĄ I TO NA PEWNO TEN SIĘ PRZEPALIŁ WIĘC GO POSZUKAJ - MNIEJ WIĘCEJ JAK SIĘ PATRZY Z POZYCJI SIEDZĄCEGO KIEROWCY JEST ON PO PRAWEJ STRONIE U GÓRY WŁOŻONY POZIOMO (WYCIĄGNIJ PUŁKE BEZPIECZNIKÓW SZYBCIEJ GO ZNAJDZIESZ, POZDRAWIAM!!!!)

Gdybyb spalił się bezpiecznik to kontrolka podgrzewania świec żarowych najprawdopodobniej by przez jakiś czas po odpalenoiu mrugała.

ryba_71 pisze:Gdybyb spalił się bezpiecznik to kontrolka podgrzewania świec żarowych najprawdopodobniej by przez jakiś czas po odpalenoiu mrugała.

NIEPRAWDA KOLEGO KONTROLKA ZACHOWUJE SIE PRAWIDŁOWO

witam
Ja miałem spalony ten duży bezpiecznik ale w TD to kontrolka od świec
nie paliła się tylo właśnie mrugała. Najlepiej sprawdzić ten duży 50A w puszce z przekaźnikami
jak jest dobry to zostaje jeszcze przekaźnik.
Albo moduł sterujący

RALFI pisze:

ryba_71 pisze:Gdybyb spalił się bezpiecznik to kontrolka podgrzewania świec żarowych najprawdopodobniej by przez jakiś czas po odpalenoiu mrugała.

NIEPRAWDA KOLEGO KONTROLKA ZACHOWUJE SIE PRAWIDŁOWO

U mnie po wyjęciu bezpiecznika znajdującego się nad przekaźnikami kontrolka mrugała wiec nie mów, że to nieprawda, potwierdzenie tego jest w poscie napisanym po twoim.
Może warto się zastanowić czy u Ciebie jest wszystko wporządku, a nie od razu negować.

Wsilniku TDI w przypadku przepalenia bezpiecznika 50A lampka grzania świec będzie pokazywała grzanie. Bedzie się tak działo też po wyjęciu przekaźnika. To właśnie przekaźnik jest elementem wykonawczym. Proponuje odłączyć listwę od świec, wyjąć przekaźnik znajdujący się w gnieździe 12 zewrzeć styki 4/87 i 6/30 w gnieździe przekaźnika. Na listwie powinno pokazać się napięcie. Bezpiecznik 50A znajduje się za przekaźnikiem jeżeli nie pojawi się napięcie należy go sprawdzić następnie należy sprawdzić złącze przewodów w komorze silnika. oczywiście nastyku 6/30 gniazda przekaźnika powinno być napięcie.

A moze to przekaznik, ale to tylko domniemania ,

dzieki juz wszytsko dziala to jednak był bezpiecznik 50A,a ta kontrolka to mnie wku....,ona co by sie niedzialo to zachowuje sie tak samo,roznica w jej dzialaniu jest tylko silnik zimny pali sie dluzej,silnik goracy zapala sie na chwilke,i tylko tyle ...pozdrowka...

marcinvw pisze:dzieki juz wszytsko dziala to jednak był bezpiecznik 50A,a ta kontrolka to mnie wku....,ona co by sie niedzialo to zachowuje sie tak samo,roznica w jej dzialaniu jest tylko silnik zimny pali sie dluzej,silnik goracy zapala sie na chwilke,i tylko tyle ...pozdrowka...

B.DOBRZE - TAK MA BYĆ !!!!

zgadzam sie w 100% z kolegą

ryba_71 pisze:

RALFI pisze:

ryba_71 pisze:Gdybyb spalił się bezpiecznik to kontrolka podgrzewania świec żarowych najprawdopodobniej by przez jakiś czas po odpalenoiu mrugała.

NIEPRAWDA KOLEGO KONTROLKA ZACHOWUJE SIE PRAWIDŁOWO

U mnie po wyjęciu bezpiecznika znajdującego się nad przekaźnikami kontrolka mrugała wiec nie mów, że to nieprawda, potwierdzenie tego jest w poscie napisanym po twoim.
Może warto się zastanowić czy u Ciebie jest wszystko wporządku, a nie od razu negować.

TEMAT DOTYCZYŁ SILNIKA TDI WIĘC TO JA MIAŁEM RACJE A ŻE W ZWYKŁYM DIESLU DZIEJE SIĘ INACZEJ TO JUŻ INNA BAJKA I POST NIE DOTYCZYŁ TEGO TEMATU