Forum.VWGolf.pl

Witam

Wyjeździłem się ostatnio z moim 2ee po mechanikach i każdy coś tam pogrzebał. Efekt jest taki że do niczego nie doszli, za to wyszła dziwna sytuacja. Gdy kluczyk w stacyjce jest nie przekręcony na zapłon radio bez problemu da się włączyć, gdy tylko przekręcę lub odpalę samochód radio przez jakieś 5 minut nie daje oznak życia, dopiero później zaświeca się panel, że można już włączyć. Gdy tylko przekręcę zapłon, nawet bez odpalania i zaraz go wyłączę załącza mi się dmuchawa chłodnicy (bez znaczenia czy silnik jest ciepły czy zimny).
O co chodzi? spalony jakiś bezpiecznik, odpięta jakaś masa czy co? powoli tracę nerwy do tego samochodu pomóżcie

Coś poodpinali, najpewniej którąś masę w okolicy skrzynki i to tą, która jest wspólna dla radia i sterownika wentylatorów (bo taki musi Kolega posiadać - inaczej nie ma technicznej możliwości zależności pracy wentylatorów od "kluczyka").
Szukać, szukać...

Jakiś niepodpięty kabelek wyglądający na masę wisi sobie przy gaźniku jednak nie widziałem nigdzie miejsca gdzie można go podczepić. Czy w całym układzie zdarzają się kabelki które mogą być niepodpięte?

No, to jest całe nieszczęście posiadaczy Golfa: mnóstwo kabelków i wtyczek fabrycznie nie podpiętych, bo czekających na podpięcie doposażenia, np elektrycznych szyb. Bardzo trudno jest się potem zorientować co "ma być" a co nie...
Masy w VW to brąz, czasem z paskiem innego koloru; jeśli takie coś wisi sobie spokojnie - prawie bezkarnie można to próbować podpiąć do blachy.

No ten wiszący ma właśnie kolor brązowy jutro spróbuję zobaczymy czy coś pomoże

On jest najpewniej od dodatkowego czujnika temperatury uruchamiającego wentylator niezaleznie od włacznika w chłodnicy. Możesz dać fotki dla ułatwienia, jak to sie ma do radio nie wiem.

Przejrzałem wszystkie kabelki, wszystkie wtyczki i wyglądają na zdrowe. Może to wina jakiegoś czujnika?
Ten brązowy kabelek o którym pisałem przedłużyłem i podpiąłem jako masę przy głowicy. jego druga końcówka przykręcona jest jedną ze śrubek które trzymają czujnik od ssania. Możliwe, że któryś z mechaników przy odkręcaniu tego czujnika kabelek przykręcił z drugiej strony i nie dostawał.
Nie zmieniło to jednak niczego, chłodnica nie załącza się podczas jazdy tylko gdy zgaszę samochód i radio również podczas jazdy od razu się nie chce załączyć.
Wrzucam fotę, może rzuci ktoś bardziej wprawnym okiem gdzie ten kabelek naprawdę powinien się znajdować i co zrobić z tą nieszczęsną chłodnicą