Forum.VWGolf.pl

Witam.
Właśnie zakupiłem nowe hampelki do auta, wcześniej nie wiem co miałem bo odkad go zakupiłem nie wymienialem.
W sklepie powiedzieli mi, ze tarcze BREMBO i klocki FERODO to nie jest zbyt dobry zestaw, ponieważ tarcze tego producenta ostatnio sie zapsuły a że tarcze i klocki sportowe sa niewiele drozsze to je zakupiłem.
Co najlepsze, to według katalogu do mojego auta (Gofl III 1.9TDI 1Z 90 KM 96r.) powinny iść tarcze wentylowane, a na 100% mam niestety niewentylowane.
Napiszcie mi, czy te sportowe tarcze i klocki będą lepsze od zwykłych?
Pozdrawiam.
PS. Tak czy siak, i tak staram się ich nie używać, ponieważ jeżdzę eco czyli hamowanie silnikiem. :E hehe

Sportowe niewiele znaczy bo teraz to raczej hasło marketingowe niż konkretne właściwości.
Podaj dokładny przykład co chcesz kupić.

Gość mi podawał tyle firm, że już sam nie wiem. Będę je miał po 13 to napisze co to za wynalazki.

Pogrzeb wcześniej po internecie, np na stronie EBC. Jest kilka klas klocków i tarcz. Ogólnie moge powiedzieć że sportowe są do sportu, im bardziej sportowe tym niej nadają się do codziennej jazdy, bo albo szybciej się zużywają, albo do dobrego działania wymagają dobrego rozgrzania. Moim zdaniem kupuj wyroby standardowe, byle dobrej firmy typu ATE, Zimmermann lub Bosch

Ja mam passata b4 kombi 1Z i tarczki nie są wentylowane, wiem że w AFN były. Chociaż chciałbym zmienić na wentylowane i moje pytanie czy zaciski też bym musiał zmienić? Chociaż kolegi golf 90ps TDI ALE i 1.8 benzyna 90ps mają wentylowane a w moim 90ps nie ma nie wiem czemu

Jeśli chodzi o zużywanie , to bardziej zależy mi na tym, aby klocki były mieksze co by tak nie darły tarcz, skoro klocki kosztuja 70 zł za komplet i wystarczaja na 20-30 kkm to dla mnie nie ma to znaczenia, a do tego jeśli maja mniej rozgrzewać tarcze i być bezpieczniejsze to sądze, że to dobry wybór.

fenestro00005 pisze:Ja mam passata b4 kombi 1Z i tarczki nie są wentylowane, wiem że w AFN były. Chociaż chciałbym zmienić na wentylowane i moje pytanie czy zaciski też bym musiał zmienić?

Wymienia się same jarzma, zacisków nie trzeba zmieniać. Też mam 1Z i tarcze fabrycznie były niewentylowane. Dokładniej opisałem to tu: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2658972#2658972

Odebrałem, firma to HART, z tego co mi ludzie mówili, to lipne sa, ale zobaczymy. Tanie jak barszcz, wiec w razie czego sie wymieni.