Forum.VWGolf.pl

Witam!

Mam pewien problem , nabyłem sobie zestaw centralny zamek + alarm Carprotect BX4000 + siłowniki 1 master , 3 slave . Niestety za cholere nie wiem jak to podlączyc . Może ktoś montował taki zamek i będzie w stanie pomóc? Z góry dziękuje i pozdrawiam .



Ps. Dołączam schemat z którego i tak nic nie rozumiem.

http://alkamer.pl/pdf/BX4000.pdf

Czyli że tak. Z tego mastera idą ci przewody sterujące do centralki i wchodzą sygnału zamykania, do 3 slave wchodzą tylko sygnału zamykania ? Na rys. D masz schemat podpięcia siłowników.

Siłownik master ma 5 kabli - niebieski , zielony , brazowy , czarny i biały , slave ma tylko niebieski i zielony. Jak widać na obrazku w instrukcji od centralki idzie 6 kabli , pomaranczowy , pomaranczowo-czarny, biały-biało czarny ,zólty-zólto czarny. I za cholere nie wiem , ktory z ktorym podczepic

Pedrooo, moze i glupie pytanie ale czy nie bylo tak, ze kazdy golf 3 posiada pneaumatyczny zamek? Jesli tak, to tylko sterownik trzeba bylo kupic do centrala.

Na stronie 4 masz sposoby polaczenia. Golf z pompka pneumatyczna centralne korzysta z dwoch plusow, wiec podpinasz sie wg rysunku B.
Juz nie pamietam jakie to kable byly w kostce, chyba szary i zielony zamykanie/otwieranie.

No niestety takich zamkow nie posiadam i musze zamontowac sobie ten zestaw z alarmem , który kupiłem

W takim razie podpinasz sie wg schematu D
Wiec bialy i bialoczarny podlaczasz do mastera do zielonego/niebieskiego (w zaleznosci czy otwieranie/zamykanie)
Pomaranczowy i bialopomaranczowy laczysz z masa
zolty i zoltobialy z plusem
I to masz ogarniety centralny, alarm podpinasz tez wg schematu

Ok dzieki - zaraz ide próbowac i napisze czy wszystko ok

[ Dodano: 09 Cze 2010 07:52 ]
Udało się - wielkie dzieki za pomoc Mam jeszcze jedno pytanko - które kabelki w kolumnie kierownicy w mk3 odpowiadają za kierunki ?