Forum.VWGolf.pl

Witam,
Ma ktoś pojęcie skąd ten kabelek mógł mi wypaść ?



Montowałem centralny zamek i przy skrzynce w pewnym momencie zauważyłem że ten kabel się skądś wypiął, nie potrafię jednak znaleźć miejsca gdzie on "siedział" - szukałem już naokoło skrzynki z bezpiecznikami i dalej nic Kabelek ma kolor szary czy tam szaro-biały i powinien chyba odpowiadać za pompę paliwa, bo jak włączam zapłon to jej nie słychać i nie da rady uruchomić auta. Proszę o w miarę możliwości szybką odpowiedź.

[ Dodano: 03 Cze 2010 17:46 ]
Dodam jeszcze że mam instalację nowego typu (rocznik auta 1990)

Cześć.
Gniazdo numer 9 w skrzynce elektrycznej, tam to wsadź.

[ Dodano: 03 Cze 2010 18:30 ]
Pasuje tylko na jeden sposób, bo ma specyficzne "wypustki" umożliwiające tylko takie położenie.

Nie miałem już dzisiaj czasu tu wejść, ale jeśli gniazdo nr 9 to drugie od prawej w pierwszym rzędzie, to już właśnie tak próbowałem, bo tak jak mówisz - pasowało tylko na jeden sposób, ale po przekręceniu kluczyka dalej nie było słychać pompy paliwowej, więc nie chciałem odpalać, bo się bałem że coś spale przy okazji. To wygląda na to że chyba problem z pompą paliwową leży gdzie indziej, tylko kurde gdzie ?

#Mateusz# pisze:ale jeśli gniazdo nr 9 to drugie od prawej w pierwszym rzędzie

Gruba pomyłka, gniazdo nr 9 to 3cie od lewej w dolnym rzędzie.
Miałem troszkę "gratów" na stanie więc zobrazuję o co mi chodzi:


[ Dodano: 04 Cze 2010 00:08 ]

#Mateusz# pisze:To wygląda na to że chyba problem z pompą paliwową

Bezpiecznik sprawdzałeś? Przekaźnik pompy na swoim miejscu (gniazdo nr 12, dolny prawy róg skrzynki)? Wszystkie kostki dociśnięte?

Qrcze To mnie zaskoczyłeś, bo z tego co pamiętam to to miejsce mam chyba zajęte już przez jakiś przekaźnik Jutro sprawdzę i dam znać

#Mateusz# W gnieździe nr 9, mogą być takie kostki:
- sterownik sygnalizacji zapięcia pasów
- brzęczyk ostrzegawczy (z mk3, własna inwencja twórcza)

No ja kiedyś pamiętam robiłem taki brzęczyk ostrzegawczy. Mam tam przekaznik nr 36 więc to chyba to tak ? Tylko że problem jest taki że nawet jak wyjąłem ten przekaźnik i wsadziłem ten luźny kabelek to dalej mi auto nie chce odpalić Qrde nie mam pojęcia co mogłem spieprzyć. Bezpiecznik od pompy paliwowej jest dobry, bo sprawdzałem, a mimo to nie chce działać Sprawdzałem całą puszkę bezpieczników, wszystko dociśnięte i dalej nic.

Ten luźny kabelek to jest jakiś sygnał do włącznika świateł, prawdopodobnie coś z przeciwmgłowymi. Jak montowałeś centralny to nic się nie "zaświeciło" w skrzynce? Sprawdź połączenie przy stacyjce, listwę zbiorczą masy (po lewej od skrzynki). Dokładnie przeanalizuj połączenia za skrzynką, bo takich kilka tez jest (złączki).
Poszukaj generalnie na forum, może ktoś już miał podobny problem.

Lukassso, sprawa rozwiązana W sumie nie wiem jak to się stało, ale wyjąłem ponownie przekaźnik 36, włożyłem tam ten luźny kabelek, przekręciłem zapłon i pompa paliwowa odżyła Następnie wyciągnałem znowu ten kabelek i wsadziłem spowrotem przekaźnik 36 i też pompa zadziałała Nie mam pojęcia o co tu chodzi ale najważniejsze że wszystko już chula. Tylko mam jeszcze pytanie - czy ten kabelek może sobie tak wisieć luźno nie podpięty nigdzie ? Lukassso, Idzie punkcik dla Ciebie za wskazanie miejsca w skrzynce i za to że cierpliwie starałeś mi się pomóc. Dzięki wielkie

Kolor przewodu: szary z białym paskiem
Funkcja: Główny plus do włącznika tylnych świateł przeciwmgielnych.

Były dwa rozwiązania tego systemu (chodziło o to, czy z przodu były halogeny). Podłącza się to tak (koście z tyłu skrzynki elektrycznej):
U1/pin 13
R/pin 01
Sprawdź, czy przy odłączonym tym kabelku masz p.mgielne.

Btw. polecam się na przyszłość