Wymiana paska rozrządu

marceli3 · Post autor: **marceli3** » pn sty 16, 2006 20:38

Auto obecnie ma 62 tys.km przebiegu,ale ma juz prawie 5 lat czy wymieniac juz pasek czy jeździć do 90 tys.km?
Słyszałem,ze w tych modelach paski potrafia się zerwać.

bolek78 · Post autor: **bolek78** » pn sty 16, 2006 20:49

lepiej go wymien koszty wymiany passka sa duzo mniejsze niz koszty po zerwaniu paska

Post autor: **bongo** » pn sty 16, 2006 21:03

Ile kosztuje pasek,a ile kosztuje remont silnika?Wolałbym wymienić pasek i spać spokojnie...

marceli3 · Post autor: **marceli3** » pn sty 16, 2006 21:20

tak,ale równie dobrze mogłem to zrobic jak silnik miał 50 tys.km, a mam pewność , że jest to przebieg oryginalny nie kręcony.

evolution · Post autor: **evolution** » pn sty 16, 2006 21:40

paski jesli juz sa dwa i do tego dwie rolki plus napinacz:)

marceli3 · Post autor: **marceli3** » pn sty 16, 2006 21:53

dokładnie paski są dwa i dwie rolki dlatego sie pytam , bo kosztuje to sporo wraz z robocizna z 500 - 600 zł jak nie lepiej.

Post autor: **bongo** » pn sty 16, 2006 21:57

marceli3 pisze:dokładnie paski są dwa i dwie rolki dlatego sie pytam , bo kosztuje to sporo wraz z robocizna z 500 - 600 zł jak nie lepiej.

Twój wybór,Twoje auto.

marceli3 · Post autor: **marceli3** » pn sty 16, 2006 22:32

Bongo masz racje,ale przy przegladach mechanik oglada dokładnie pasek czy nie ma jakis rozwartwien na pasku i oglada jego ogólny stan.
Gość się zna bo pracuje pare ładnych lat w ASO VW.

Post autor: **bongo** » pn sty 16, 2006 22:38

Nie ma szans na to że poznasz po wyglądzie w jakim stanie jest pasek.Wymienia sie go kiedy przyjdzie pora i tyle.I nie ważne czy wyglada jak postrzępiony sznurek czy jak nówka.Takie jest moje zdanie i Ty wcale się nie musisz z nim zgadzać.Zrobisz co będziesz uważał.Trzymaj się.

regitmc · Post autor: **regitmc** » pn sty 16, 2006 22:54

Radze wymień lepiej pasek. Tak jak inni Ci doradzają, ja też do nich się przyłączam. Wymień pasek i rolki. Naprawa silnika kosztuje znacznie wiecej niż pasek rozrzadu. Ale oczywiście wybór należy do Ciebie.

paolo · Post autor: **paolo** » pn sty 16, 2006 23:32

regitmc pisze:Radze wymień lepiej pasek. Tak jak inni Ci doradzają, ja też do nich się przyłączam. Wymień pasek i rolki. Naprawa silnika kosztuje znacznie wiecej niż pasek rozrzadu. Ale oczywiście wybór należy do Ciebie.

jak pasek strzeli bedziesz miaj pretekst zeby wsadzic 1,8 T lub jakiegos TDI 130 badz 150

bolek78 · Post autor: **bolek78** » wt sty 17, 2006 19:23

marceli3 pisze:Gość się zna bo pracuje pare ładnych lat w ASO VW.

a jak ci sie zerwie to ci gosc odda kase

regitmc · Post autor: **regitmc** » wt sty 17, 2006 21:58

marceli3 pisze:Bongo masz racje,ale przy przegladach mechanik oglada dokładnie pasek czy nie ma jakis rozwartwien na pasku i oglada jego ogólny stan.
Gość się zna bo pracuje pare ładnych lat w ASO VW.

Najwyraźniej niechcesz wymienić rozrządu.

Rej · Post autor: **Rej** » śr sty 18, 2006 20:58

Ja mam przejechane w mk4 72 tys i mam zamiar wymienic tak jak jest przypisane do golfa4 i jak zalecają w serwisie 90 tys wcześniej miałem inne auto tam było przypisane 60 tys. więc tak wymieniałem więc tu zrobie tak samo nie wydaje mi sie ze może sie zerwac jeśli tak jest w książce serwisowej, ale prosze sie tym nie sugerowac to jest tylko moja opinia każdy niech robi co chce, żeby nikt do mnie nie miał pretensji. Pozdrawiam.

[ Dodano: Sro Sty 18, 2006 20:01 ]
I bardzo bym prosił jak byście mogli to napiszcie mi po ilu wy wymienialiście rozrząd tylko w mk4 inne autka mnie nie interesują bo w innych może byc inaczej.

Wymiana paska rozrządu

Wymiana paska rozrządu

Kto jest online