Forum.VWGolf.pl

Mam autko j/w i tu moje zapytanie.
Przebieg na liczniku jest ponad 25000tyś wiadomo, że muszę z czasem robić wymianę jakiś części, ile ew. może wynieść mnie remont silnika?
Żarowe są ok, ślinik pracuje jak na razie OK. w grę by prócz wymiana jakiś podzespołów w silniku wymiana oleju no i filtra

solex

Witam.

solex pisze:remont silnika?

a dalej piszesz

solex pisze: ślinik pracuje jak na razie OK.

to po co mu remont ? Oprócz płynów trzeba zmienić pasek rozrządu i związane z tym elementy , a to nie jest remont . Nie szukaj kłopotów tylko ciesz się z jazdy Za ten temat Mod... może Cię pononać , wszystko jest tylko wystarczy użyć szukajki Pozdrawiam , powodzenia .

Tomasz Bis pisze:Witam.

solex pisze:remont silnika?

a dalej piszesz

solex pisze: ślinik pracuje jak na razie OK.

to po co mu remont ? Oprócz płynów trzeba zmienić pasek rozrządu i związane z tym elementy , a to nie jest remont . Nie szukaj kłopotów tylko ciesz się z jazdy Za ten temat Mod... może Cię pononać , wszystko jest tylko wystarczy użyć szukajki Pozdrawiam , powodzenia .

re: Głównie o to mi chodziło, ale jedynie co, to martwił mnie tylko przebieg 250,000tyś
Dzięki za info

solex

250 000 dla diesla? To żaden przebieg dla niego jeśli dotąd były takie rzeczy jak oleje płyny wymieniane na czas

artur1902 pisze:250 000 dla diesla? To żaden przebieg

No właśnie tak jak Kolega pisze A jeszcze ważna rzecz , filtr paliwa , jak nie wymieniany długo to strasznie muli .

artur1902 pisze:250 000 dla diesla? To żaden przebieg dla niego jeśli dotąd były takie rzeczy jak oleje płyny wymieniane na czas

re:Prawdę mówiąc wszystko jest wymieniane zgodnie z (instrukcją) silnik nie DYMI, czyli jak na razie to jest OK

solex