Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam takie pytanie, kupiłem używany gwint kw v2, podobno stan BDB itd.
Ale mam pewne wątpliwości, ale mogę się mylić.
Po wciśnięciu amora, nie odbija on do góry, zostaje w położeniu do jakiego go wcisne, wszystkie 4 amory działają tak samo, nie bardzo wiem o co cho, czy to tak ma być, wydaje mi się, że nie.
Może ma to związek z jakimś ustawieniem twardości?
Amor wchodzi z oporem, nie wpada:), przód mam wrażenie, że ciężej wcisnąć, ale podstawowe pytanie czy powinien odbić do góry?

nie bedzie odbijal bo tam nie ma zadnej sprwzyny w srodku zeby odbil
olej przelewa sie z dolu na gore amrotyzatora i tyle
po to jest sprezyna zeby odbijal amortyzator
amortyzator ma tlumic drgania a tlumi tym ze tlok napiera na olej i w efekcie tego olej przelewa sie z dolu amortyzatora na gore jak wciskasz i gory na dol jak wycigasz

agrala pisze:nie bedzie odbijal bo tam nie ma zadnej sprwzyny w srodku zeby odbil
olej przelewa sie z dolu na gore amrotyzatora i tyle
po to jest sprezyna zeby odbijal amortyzator
amortyzator ma tlumic drgania a tlumi tym ze tlok napiera na olej i w efekcie tego olej przelewa sie z dolu amortyzatora na gore jak wciskasz i gory na dol jak wycigasz

ok poprostru sugerowałem się takim filmikiem znalezionym na naszym forum
gdzie jeden amor nie odbija a drugi odbija
... r_embedded

Marioo, zasada jest prosta: amotyzator gazowo olejowy ma odbijać, bo jest w nim sprężony gaz. W zwykłych seryjnych amorkach im gorzej odbija tym bardziej zużyty jest amortyzator - oczywiście to nie jedyna cecha świadcząca o zużyciu. Na specyfice sportowych zawiedszeń się nie znam ale myślę że to samo. Natomiast olejowy nie odbija.

No dobra a wkłady w kw v2 są olejowe czy olejowo gazowe?

Marioo pisze:No dobra a wkłady w kw v2 są olejowe czy olejowo gazowe?

nikt nie zna odpowiedzi?