Forum.VWGolf.pl

Witam....

auto golf trójka z ABSem z APY pod maską na seryjnym programie na wydechu i dolocie ale to tu chyba nie ma wiekszego wpływu
mam problem z hamulcami....

załozyłem heble 312mm,(poprzednio 288) nowe tarcze, klocki, przewody w stalowym oplocie Goodridga, płyn ATE Blue racing, zaciski wszystkie zregenerowane z piaskowaniem włacznie i nowymi oczywiscie uszczelkami, tłoczki nie miały żadnych wżerów, i same tłoki składane tez przy uzyciu pasty ate do regeneracji zacisków

problem...pedał hamulca nie stawia takiego oporu jak np w moim dupowozie mk4, nawet przy podpompowaniu pedał nie rośnie a powoli opada do podłogi po czym chyba sie nawet na niej opiera....mozna pomyslec ze odpowietrzyc hamulce trzeba... odpowietrzane metoda garazową na 2 osoby i maszyna ATE, odpowietrzany takze VAGiem ABS, przy wyłączonym silniku pedał jest "beton" tzn twardy, po właczeniu silnika opada pedał pod naciskiem ale tez uwazam leci do samego dołu powoli,
podczas jazdy jednak przy wcisnieciu pedału łapie przy samym koncu i zauwazyłem ale jakby ściagło auto na prawo... mozna pomyslec ze prawy zacisk łapie mocniej...i to tez jest dziwne...

dodam ze wyczrpały mi sie chyba pomysły... sprawdziłem juz wszystko... nie ma wycieków wszedzie sucho... wszystko podłączone jak nalezy, przewód podcisnieniowy podłączony tez jak bozia nakazała, zaworek zwrotny sprawny na tymże przewodzie, serwo szczelne, nawet pompa hamulcowa zmieniona gdyz akurat mialem taka sama w garazu... nadal te same objawy, pomysłów brak...


dodam tez ze zaciski przy 288 i 312 jak pewnie wiemy sa identyczne wiec nie ma potrzeby zmieniac pompy hamulcowej na wieksza bo tłok i tak ma ta sama średnice...

macie jakies pomysły?? bo mi sie juz chyba wyczerpały, byłbym wdzieczny za jakies uwagi

ja bym stawiał na pompę ABS , o ile się nie mylę servis BOSCH powinien mieć sprzęt aby połączyć się z pompa i ja zdiagnozować

tylko czemu pomppa abs jesli ABS działa?? sama pompa nie cieknie??

NIe pompa ABS tylko pompa hamulcowa pod lupę, niedorga sprawa, prawdopodobnie przepuszcza na sekcjach. To pod warunkiem że pompa ABS została dobrze odpowietrzona, ale z tego co piszesz to tak.

pompe ABS odpowetrzałem VAGIEM chyba z 5 razy, pompa hamulcowa nie jest nie droga.... 350zł trzeba połozyc za nową ATE, to nie problem kupic... ale po co kupowac jesli moze to nie byc to

Kevin_mkII, dobrą pompę hamulcową kupuje się za kilkadziesiąt zeta na szrocie, nowa w podróbach też tyle nie kosztuje, mozna nawet załozyć do pompy zestaw naprawczy ale to mniej trwałe rozwiązanie. ZZa kasę jak podajesz to można kompletny ABS załozyć http://www.allegro.pl/search.php?string ... aign=opera

ja nie mówie o uzywkach.. te mnie nie interesują! pompa nowa ATE kosztuje około 600zł ja jako pracownik IC moge ja wyrwac za 350zł sa tansze zamienniki ale niechce zamienników, a dwa pompe mialem jedną mysle ze sprawna w garazu i jest dokladnie to samo co przed wymianą, tez na niej jezdzilem w poprzednim aucie i byla ok