Forum.VWGolf.pl

Witam,
mam kłopot z 1. biegiem wentylatora (przełącznik sprawdzony, jest OK).
1. Włączam od 0. -> 1., nie włącza się.
2. Włączam od II. -> 1., włącza się
Jak już zacznie lekko dmuchać na 1. biegu, to po jakimś czasie jazdy, np. na krótkim postoju na światłach sprawdzam, a on znów nie pracuje. Ale tym razem włączam się od 0. -> 1, zaskakuje OK.
Ki diabeł?
Czy tak ma być, czy czeka mnie naprawa? Wymiana wentylatora? Oliwienie ośki? Coś innego?

być może coś nie łączy przy przekaźniku

Poope pisze:Oliwienie ośki?

raczej to, wyjmij i zobacz jak chodzi

cineks, tam nie ma przekaźnika

Poope, albo to coś z kablami, z opornikiem, albo wentylator się zaciera.

Trzeba mostek zrobić, miałem podobnie, brak 2 i 3 biegu, za to 1 idealny

Co za mostek?

MarcinWLKP pisze:

Poope pisze:Oliwienie ośki?

raczej to, wyjmij i zobacz jak chodzi

No to mam pytanie: trzeba całą tablicę rozdzielczą wywalać, czy środkową konsolę? (pod)
Jeśli to drugie, łatwy bedzie dostęp? (pytam, bo nie chcę się zatrzymac w połowie )

89neo, głupoty wygadujesz

Poope, masz zatarty wentylator na łożyskach ślizgowych, dosyć częsta przypadłość, może pomóc czyszczenie/smarowanie, jeśli nie pomoże to wymiana na inny sprawny.

[ Dodano: 25 Maj 2010 21:13 ]

No to mam pytanie: trzeba całą tablicę rozdzielczą wywalać, czy środkową konsolę? (pod)
Jeśli to drugie, łatwy bedzie dostęp? (pytam, bo nie chcę się zatrzymac w połowie )

tylko półke z przed pasażera i pianke osłaniającą kanał dmuchawy i wentylator. Wentylator masz w prawym narożniku kabiny przed pasażerem.

Poope pisze:Co za mostek?

Prawdopodobnie Koledze chodzi o minięcie bezpiecznika termicznego na opornicy . Temat wielokrotnie opisywany

[ Dodano: 25 Maj 2010 21:27 ]

mate64 pisze:tylko półke z przed pasażera i pianke osłaniającą kanał dmuchawy i wentylator. Wentylator masz w prawym narożniku kabiny przed pasażerem.

i znajdziesz tam na obwodzie obudowy węt.. jedną wypustkę,odchyl obróć całość i wypadnie . Uszkodzony bezpiecznik ter... powoduje brak 1i2 biegu .

mate64 pisze: [wetylator, dostęp] tylko półke z przed pasażera i pianke osłaniającą kanał dmuchawy i wentylator. Wentylator masz w prawym narożniku kabiny przed pasażerem.

@mate 64, niestety stanąłem w połowie a szkoda, dziś jeden dzień pięknej pogody .
Otóż jak widać ze zdjęcia który zrobiłem: wentylator zabudowany, nie ma do niego dostępu. Próbowałem poodkręcać wszystko, najpierw dużą plastikową nakrętkę jak pokazuje czerwona strzałka, obudowa wraz z tunelem zaczęła się troszę ruszać i nic. Oglądałem ze wszystkich stron nie widzę gdzie dalej odkręcić, jedynie plastikowe zaczepy łączące górę z dołem całości, nie dające się odczepić...
Pamiętasz jeszcze jak to było?

olej te zaczepy i śrubę. musisz sam wentylator zdemontowac. jego sie przekręca w prawo lub w lewo nie pamiętam i sam wyleci

mate64 pisze:olej te zaczepy i śrubę. musisz sam wentylator zdemontowac. jego sie przekręca w prawo lub w lewo nie pamiętam i sam wyleci

Tylko że wentylator znajduje sie w obudowie, złączonej na stałe z tunelem (zdjęcie). Kręcenie obudową zdaje mi się nie jest możliwe ze względu na jedną całość z tunelem. Mnie chodzi o to, jak się dostać do dmuchawy do środka (by dmuchawę wyjąć i włożyć inną).

Odchyl i całość obróć w prawo http://www.mojageneracja.pl/15553164/ga ... 5/15553164 i wypada tak http://www.mojageneracja.pl/15553164/ga ... 8/15553164 /niestety nie umiem umieszczać tu zdjęć ,jak chcesz to wklej , może komuś się przyda/

Poope, zgadza sie, jak złapiesz za obudowe silnika i przekręcisz wyjmiesz dmuchawe. Tunel zostaw w spokoju.

Najpierw zdjęcia Tomasza (dodałem 1 strzałkę, sorry):

-------------


No więc przygotowałem sie na robotę, a tu ciach! ułamek sekundy...
Faktycznie:
1. odciągnąć 'to coś' jak na zdjęciu 1
2. drugą ręką przekręcić dolną, wystającą część wentylatora jak na zdjęciu 2 i cały wypada.

Dzięki mate64 za inspirację, bez tego nie wziął bym się za to . Dzięki Tomasz Bis za czytelne zdjęcia poglądowe, nie sposób sie pomylić
Obu kolegom po piwie