Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam pytanie odnoście zakupu http://moto.allegro.pl/item1031631243_n ... _golf.html z allegro w związku z prawdopodobną usterką mojego regulatora wolnych obrotów ( po wyczyszczeniu i podkładaniu go, auto ma 1200 jak zimne i 1000rpm jak się nagrzeje i rzadko obroty spadają do 850-900rpm ) .
Co do używanych to też nie wiadomo co się kupi. Niby piszą że sprawne ( działają i pracują), ale czy dobrze trzymają obroty to nie wiadomo.

Jakie jest Wasze zdanie na temat takiego silniczka korkowego na allegro ?

Co do jego jakości, to świadczy pewnie o tym cena, ale jak by miał prawidłowo podziałać przynajmniej 2 lata to był bym w stanie się skusić na zakup przy następnej wypłacie.

ja bym kupil uzywany ogrinal:) z nowymi zamiennikami to jest roznie... np. przepustnice z aee, niby zamienik a tez obrotow nie trzyma na poziomie 800 tylko 1100.

Gawior, niema sensu tyle kasy dawać, na szrocie, z auta najlepiej bez LPG jeśli będziesz miał możliwość wyboru trzy za tą cenę kupisz. Ja tak kupiłem ale ostatnio chyba już pisaliśmy o tym wziąłem się za swój stary i po wyczyszczeniu działa jak należy. Poza tym wracając do Twoich problemów wcześniejszych - upewnij się że to ten silniczek przez podmianę na próbę

Kupiłem silniczek z allegro do samochodu syna (1,6 ABU).
Mniej więcej dwa-trzy miesiące temu został zamontowany (ok. 2500 km) i jest wszystko OK.
Ale z własnej ciekawości rozebrałem stary (niestety zniszczyłem zaczepy ale mozna skleić) i wg mnie (nie sprawdzone jeszcze do końca) sprawa polega tylko i wyłącznie na wyczyszczeniu i nasmarowaniu (sam silniczek i moduł elektroniczny OK).
Zakup z allegro ok 80 zł.

Shatyn, kompletnie inna konstrukcja

Tylko że u mnie po wyczyszczeniu takie rzeczy się dzieją. Nie uszkodziłem na pewno żadnego elementu, ani nie ruszałem tej śrubki w krokowcu co jest za lakierem ( lakier u mnie spróchniał, sypał się i go w tym otworze już nie było ).
Co do podmiany to czekam na pogodę i dzięki uprzejmości użytkownika Czechu_01, będę miał możliwość podmiany na sprawny i wykluczenie innych elementów.
Jednakże taki stan rzeczy (1200-1250rpm na zimnym i 1000rpm na ciepłym - ogólnie obroty podskoczyły o 200rpm na ciepłym i na zimnym ) nastąpił po rozebraniu go i wyczyszczeniu. Wcześniej trzymał ~850rpm ( jak obroty schodziły to zatrzymywały się na chwilę w zakresie 1100-1000, ale nie zawsze i po chwili szły dalej na 850rpm ), tyle że obroty spadały do 400, albo gasł.

Co do pieniędzy to mogę wydać te 261zł ( z przesyłką ), byle było to opłacalne i działał prawidłowo ten silniczek krokowy z allegro przynajmniej przez 2 lata, a co do używanego to też nie ma pewności że będzie on pracował prawidłowo.

Oczywiście że niema pewności. Ale czyściłeś silniczek nie dla sportu, tylko dlatego że coś wcześniej nie grało prawda? I dlatego lepiej podmienić najpierw na próbe