Forum.VWGolf.pl

Kiedy auto jeździ na krótkich odcinkach to wszystko jest ok. Biegi wchodzą lekko (niedawno zmieniany olej), sprzęgło działa dobrze. Problem pojawia się po przejechaniu 20 - 25 km. Biegi dalej daje się łatwo wrzucać ale sam drążek jakby się zacierał. Nie odbija do środkowego położenia i chodzi z oporami. Gdzie leży problem? Mechanizm przy skrzyni czy coś w mechaniżmie przy gałce zmiany biegów? Może ktoś z Was miał taki problem?

Pozdrawiam
(silnik 1.4 ahw - mechanizm na sztywnych cięgnach)

Sprawdz stan oleju w skrzyni biegow,ludzie o tym zapominaja.Moze a najlepiej wymien olej w skrzyni..

Olej wymieniony 3 miesiące temu. Chyba nalali ile trzeba. Wycieków brak.

Podłączę się pod temat. Po wymianie oleju w skrzyni i smarowaniu wszystkich cięgien biegi wchodza mi trochę lżej, ale nadal zdarza się, że po długiej jeździe na 5 biegu ciężko go jest wyjąć.

Mailem podobny problem 1,2 ciężko wchodziły. Na pierwszy ogień idzie sam lewarek zmiany biegów. trzeba zdjąć mieszek i dobrze nasmarować ta plastikowa kule (ja użyłem zwykłego tawotu). otwieramy maskę i i smarujemy wszystkie przegubiki w mechanizmie zmiany biegów. (ja użyłem wd-40 i potem smaru w sprayu do smarowania łańcuchów motocyklowych). pozdro i powodzenia

Też mam ten problem. Smarowanie nic nie daje Podobno jest jakaś tulejka gumowa z plastikiem w środku która odpowiada za to.

chrisol, podreguluj sobie cięgna może pomoże.

podepne sie pod temat...

ja mam taki problem, że czasami cięzko mi wchodzi 1 i 2 i 5. Pomyslałem że moż3e wymienię olej w skrzyni biegów, więc zaszłem do serwisu i powiedzieli mi że to nic nie da taka wymiana oleju. Powiedziałem im że kilka razy mi się zdarzyło że nie wysprzegliłem dobrze i pojechałem po biegu, i że taka wymiana przynajmniej wyczysci skrzynie z opiłków i może to cos dać, ale oni mi powiedzieli że to nic nie da w przypadku cięzkiego wchodzenia biegów.

Co powinienem zrobić na pierwszy rzut??

p.s. te cięgna przy skrzyni spryskałem WD40.