Strona 1 z 1
Zawieszenie i nie tylko...
: pt sty 13, 2006 20:58
autor: krynek
Witam.Niedawno sprowadziłem golfika 3 i chcę w nim wymienić tylne zawieszenie.Golf to 2.0 GTi i jest dla mnie za twardy.Dorwałem nieco inne i mam jutro zamiar je wymienić.W związku z tym pytanie:jak się do tego zabrać?Czy najpierw odkręcić w bagażniku a potem przy kołach czy odwrotnie?Czy potrzebne są jakieś specjalne narzędzia np.Sciągacz do spręzyn itp?
I jeszcze jedno:mój "komputer" pokazuje mi dziwne rzeczy,np.gdy jest temperatura otoczenia -1 on mi pokazuje -16!!!Albo na postoju spalanie wynosi 99,9l!!!Co może być przyczyną tak dziwnych wskazań?
Z góry dziękuję za pomoc i Wszystkich bardzo pozdrawiam!!! 
: pt sty 13, 2006 21:06
autor: BartekC
Co do wymiany zawieszenia to bardzo przydatny, niemalże niezbędny jest ścisk do spręży chociaż można siebez niego obejść.
Dobrze zacząć wymiane od odkręcenia w pierwszej kolejności śruby mocującej na belce, wtedy calość nie bedzie lecieć ci w dół i bedzie łatwiej wyciągąć. Innych specjalistycznych narzędzi nie potrzeba. Właściwie to wystarczy ten ścisk, 3 klucze (nie pamietam rozmiarów), młotek i 1.5 godziny czasu. A i przydaje sie pomoc drugiej osoby!
Powodzenia
: pt sty 13, 2006 22:19
autor: wara99
u mnie tez pokazuje przy rozruchu 99l potem zrób reset na 1 i zara bedzie 25l i stopniowo mniej.
A na jakie masz tam zawieszenie ????
i na jakie wymieniasz???
: pt sty 13, 2006 22:21
autor: ku_bi
BartekC pisze:Co do wymiany zawieszenia to bardzo przydatny, niemalże niezbędny jest ścisk do spręży chociaż można siebez niego obejść.
Dobrze zacząć wymiane od odkręcenia w pierwszej kolejności śruby mocującej na belce, wtedy calość nie bedzie lecieć ci w dół i bedzie łatwiej wyciągąć. Innych specjalistycznych narzędzi nie potrzeba. Właściwie to wystarczy ten ścisk, 3 klucze (nie pamietam rozmiarów), młotek i 1.5 godziny czasu. A i przydaje sie pomoc drugiej osoby!
Powodzenia
do tylnego zawiesznia nie potrzeba żadnego ścisku.
[ Dodano: 13-01-06, 21:25 ]
tutaj masz porade jak wymontować tylne amortyzatory w mk2 / to praktycznie to samo co w mk3/
http://vwgolf.pl/golf2/porada36.html
: pt sty 13, 2006 22:27
autor: wara99
bo dla mnie fabryka za miekka i za wysoka
