Forum.VWGolf.pl

Posiadam MK2 1.8 (RP) GT B+LPG i zauważyłem brak mocy. Tzn silnik jest po remoncie,czyli rozrząd, świece,przewody,oleje,filtry oraz popychacze. Pracuje równo i cicho. Chciałem go sprawdzić i zauważyłem że na prostej drodze jego max prędkość wynosi nieco ponad 140 km/h a obroty w granicach 3,6 tys.z pedałem gazu w podłodze na 5 biegu .Zarówno na benzynie jak i gazie. Jeśli chodzi o zbieranie tzn 1,2,3 to daje radę (na 3 nawet powyżej 140 km/h, zapłon odcina przy ok 6,5 tys).
Golf jest obniżony (60/40) oraz ma założone opony 195/50/15. Ma to jakiś znaczący wpływ na jego max prędkość i moc?
Mam także założoną linkę prędkościomierza od diesla (jest jakaś różnica diesel/benzyna w linkach?)
W czym może tkwić dokładny problem?
Z góry dzięki za zainteresowanie tematem oraz za wszystkie sugestie.

strz88, jeśli brakuje mocy równiez przy przyspieszaniu może zajzyj na kabel od masy który jest podpięty bo cewki jak masz kiepską mase to i kiepsko będzie jechał jeden kolega na forum miał problem z moca wymienił wszystko związane z takimi żeczami jak kable swiece itp itd któregos dnia wymienił kabel od masy i wszystko chodzi jak należy koszt to 16 zł zobacz może to bedzie to

strz88,

ma założone opony 195/50/15. Ma to jakiś znaczący wpływ na jego max prędkość i moc?

ma . . ale napewno tak bys tego nie odczuł ja mam 1.3 silnik . 195/45 15 opony i bez problemu 150 pojedzie . . jak ladnie poprosze to ponad 160 poleci

a przed remontem tez tak bylo ?? moze pali bardzo malo gazu . . ,,bo taki skręcony jest'' ?

Odp dla Lolo22: Nie no Golf się zbiera ale gdy załączam czwórkę to słabnie a piątka to już w ogóle bieda jest.Ale zajrzę tam gdzie napisałeś.
Odp dla Cienkii: Zimą przed remontem szedł nawet powyżej 175 km/h. A jeśli chodzi o gaz to jest nowa membrana i przy okazji został ładnie wyregulowany gaz.

dziwne duzo moze zalezec od tego problemu... mam taki sam silnik 90 ps i na drugim biegu krece go do 100 az odetnie... trzeci 140 odciecie ... odcina przy 6,5 max jechalem 200... ale obroty nie doszly do konca... moj mk2 cale zycie na benzynie, kola to 13' 175/60... a co do problemu to sprawdz filtr powietrza... ciekawe c z dawka paliwa...

Maro$ pisze:13' 175/60

a nie 175/70?

Zajrzyj bo czasami tam gdzie nieszukam i nie przypuszczamy znajduje sie usterka

Ja też na benzynie 1,2,3 odcinam zapłon bez problemu i jadę te 140. Filtr powietrza jest nowy (ma tydzień). jeśli już to co konkretnie zobaczyć z tym filtrem oraz dawką paliwa?

Mam podobny problem. Moj mk2 1.8 na zimnym silniku dusi sie na pb i lpg. Po rozgrzaniu niby wszystko elegancko ale dajac pedal w podlge czuje ze juz nie idzie tak jak pare dni temu. Wczesniej na 2 biegu krecilem go do okolo 115km/h, a na 3 do okolo 155. Sprawdzalem świece oraz przewody i są w porzadku. Wymieniłem filterek od lpg i przeczyscilem filtr powietrza jednak bez zmian. Jutro jeszcze posprawdzam przewody od masy tak jak pisze Lolo22 i zobaczymy co to będzie. A czy jest możliwe żeby wina leżała np w zapłonie?