Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich!

Mam taki problem w golfie mk1 1,6D... Do czego jest dioda na wskazniku wody??? Ma pokazywac podobno za malo plynu chlodniczego...
Pytam o to, poniewaz z mam problem z ta dioda i nie wiem czy sie przejmowac... Otoz jak za szybko przekrece stacyjke na rozruch to ta kontrolka nie przestaje migac, albo miga dlugo po rozruchu (jak dlugo to zalezy jak szybko pospieszylem sie z rozruchem). Klka dni temu jechalem do pracy i mokro mi sie zrobilo, jak nagle zaczela migac podcza jazdy mimo ze silnik nie byl przegrzany... Plynu nie jest za malo. Zauwazylem, ze jak zewre do masy kabel z czujnika na gornym wezu wtedy wskazuje wysoka temperature i zaczyna migac dioda... Ale ten czujnik juz wymienialem...
Co to moze byc?

Nie poradze ci wiele może inni koledzy ale w moim mk I grzebałem przy liczniku no i czegoś tam nie dopilnowałem, dioda wprost szalała ale sie przyzwyczaiłem bo nic sie nie grzało a płyn oczywiście był. (zapalała się głównie jak wjechałem w dziurę) Pzdr

tam gdzie jest kontrolka od tej diody moze Ci sie coś odizolowało i nakapało troche deszczu robiło sie zwaarcie i mrugało...
niestety nie wiem gdzie sie znajduje owa kontrolka...
a co dot ej diody to ja mylałem ze to jest od tego ze jak silnik ma za ciepło

Ja tez tak myslalem, ale ostatnio mi wmawiaja, ze to jest kontrolka poziomu plynu chlodniczego... Z tym, ze na zbiorniku wyrownawczym nie mam czujnika... A co do zwarcia, to moze tlumaczyc to zapalenie podczas jazdy, ale jak wytlumaczyc to, ze dioda nie chce gasnac, jesli za szybko przekrece kluczyk??? Tego za cholere nie wiem...

To samo jest w moim 1.6 D Mk II. Tylko że jeśli zgaszę auto i znowu zapalę to ona przestaje mrugać!

nie wiem jak jest w dieslach ale w benzynie ta dioda nie mruga jak jest za mało płynu tylko jak sie silnik za mocno nagrzeje...bo ostanio walnął mi przewód i plyn wyciek a dioda nie pokazała jego braku

Tylo że u mnie mruga na zimnym!

No wlasnie! U mnie tez... I tez jak wylacze silnik i zapale jeszcze raz to przestaje... W sumie mozna z tym zyc, ale drazni niesamowicie...

ja tez mam taki problem jak zapale silnik niezaleznie zimny czy cieply to ta kontrolka mrugnie ze dwa razy, nie wiem czy to zbieg okolicznosci czy nie ale to sie zaczelo od momentu jak na dworze sie chlodniej zrobilo, mam tez vw LT i tam tak samo miga mi ta kontrolka po odpaleniu

daaroo to to chyba jest norma - bo tak ja też mam

to nie ma sie czym martwic

Ta dioda ma mignąć sobie parę razy przy przekręceniu w pozycę zapłonu- to normalne .
W/g mnie to tak jak z kontrolką ładowania i ciśnienia oleju.
Pokazuje że jest sprawna i gaśnie.
A zapala się wtedy jak temp. jest za duża (wtedy trzeba się natychmiast zatrzymać (w/g instrukcji vw passat'84)

W Dieslu (przynajmniej w moim) kontrolka działa na brak płynu. Też mi czasami błyśnie w czasie jazdy mimo że płynu jest odpowiednia ilość. Wiem że działa na ilość bo jak kupiłem auto to zbiorniczek wyrównawczy był prawie pusty i kontrolka łypała jak najęta. Jak zalałem płyn wszystko jak ręką odjął. A że czasami teraz jej odwala - widocznie ten typ tak ma.

w zbiorniczku wyrównawczym powinien być wtedy czujnik.
Pewnie działa na takiej zasadzie jak ta kontrolka od ręcznego-pali się gdy zaciągniesz ręczny ale również jak jest za niski poziom płynu hamulcowego( warunek: musi być czyjnik wkręcony w pokrywkę)