Forum.VWGolf.pl

Hej!
Posiadam golfa 3 z silnikiem 1.4 B
Musze wymienic chlodnice,bo mam dziure i caly plyn wyciekl.
Dam rade sobie to sam zrobic, czy trzeba do mechaniora??
Jakies wskazowki przy wymianie??

dasz rade samemu
na gorze sa dwa uchwyty, gdy je odkrecisz i odlaczysz weze od chlodnicy, oraz przewody od czujnika i wentylatora to mozesz ja wyciagac i wkladac nowa

wymienisz spokojnie samemu, przy okazji proponuje zalać świeżym płynem układ chłodzenia no i pamiętaj dobrze odpowietrzyć

W jaki sposob dobrze odpowietrzyc uklad?

agrala pisze:dasz rade samemu
na gorze sa dwa uchwyty, gdy je odkrecisz i odlaczysz weze od chlodnicy, oraz przewody od czujnika i wentylatora to mozesz ja wyciagac i wkladac nowa

a jeszcze cały przód rozkręcic?

Bieniek123 pisze:W jaki sposob dobrze odpowietrzyc uklad?

Zalać płyn i odpalić silnik, niech chodzi do włączenia wiatraka. Korek ma być odkręcony

Bieniek123 pisze:W jaki sposob dobrze odpowietrzyc uklad?

sam sie odpowietrza
edzio, nie trzeba wystarczy odkręcić gril i ta poprzeczkę co bodajże na klucz 10 jest odkręcić i wyjdzie bo to mała chłodnica,ja tak robiłem kumplowi

To trzeba caly przod sciagac czy nie?

Bieniek123 pisze:To trzeba caly przod sciagac czy nie?

nie

to może do wentylatora,nie robię tego juz dawno więc mogłem coś pokręcic.

Uploaded with ImageShack.us
masz to zaznaczone poz 1

tu masz o odpowietrzeniu
http://www.google.pl/custom?domains=for ... %3A1&hl=pl

uklad chlodzenia odpowietrza sie na zakreconym korku od zbiorniczka chyba ze chcesz zeby wyzygal ci caly plyn
nagrzewnica nie musi byc ustawiona na cieple owietrze bo tu nie ma zaworu na nagrzewnicy tylko jest klapka ktora podaje zimne powietrze bokiem obok nagrzewnicy a plyn przeplywa przez nagrzewnice caly czas, niezaleznie czy jest ona ustawiona na cieple powietrze czy na zimne
nalewasz plynu na maxa, czekasz pare minut i patrzysz czy nie trzeba dolac, zakrecasz, odpalasz i czekasz az wlaczy sie wentylator - jak sie wlaczy to jest ok
mozna tez sobie ustawic grzanie na cieplo i sieziec w srodku i sprawdzac czy lecie caly czas cieple powietrze, jezeli zacznie leciec zimne a silnik bedzie cieply to znaczy ze uklad jest zapowietrzony badz gotuje sie wlasnie woda

Zalozylem.Odpowietrzylem uklad
Przejechalem 50km i znowu pupa...
Plynu ubywa i kopci na bialo.
Rozumiem,ze uszczelka pod glowica.
Ale od czego?
Silnik napewno sie nie przegrzal....
JAkie to sa koszty?