Forum.VWGolf.pl

Mailem dzisiaj rano nie mila sytuacje. Padał deszcze i czasem mi zapiszczał pasek. Ale później to w ogóle nie piszczał a ładowanie skakało z 8 do 13 o tak przez jakieś 15 min jak nie lepiej aż w końcu zapaliła mi się kontrolka od akumulatora. Więc zatrzymałem się i dalej skakało więc go trochę po gazowałem ale i tak ładownie skakało i dalej się świeciła kontrolka. Więc przez jakieś 2 min trzymałem go na 7 tys. obrotów i ładownie pokazało ponad 12-13 na mierniku który mam podłączony w samochodzie, który pokazuję mi ładowanie auta podczas jazdy. Ale gdy schodziłem z obrotów ładownie znów skakało aż tu nagle pasek klinowy mi spadł i już w ogóle nie było ładowania a pasek znalazłem na ziemi . O dziwo nie był pęknięty.

I tutaj moje pytanie: co mogło być przyczyną tego że spadł mi ten pasek??

za slabo naciągniety spadl i dlatego piszczal

Może łożysko w alternatorze, może napinacz...

Piszczał a później już nie piszczał tylko ładownie głupiało. Czy jak tak ładowanie szalało to już oznaczało że pasek klinowy się bardzo ślizga??

tjwasiak pisze:łożysko w alternatorze

rozwin to?

tjwasiak pisze:może napinacz...

i to?co jest napinaczem w mk2?

[ Dodano: Nie Maj 16, 2010 13:37 ]
VW Golf II, jak piszczy to sie slizga.i ladowania nie bedzie dobrego.

a jak nie piszczy a ładowanie jest nie dobre??

I zapomniał bym dodać. Gdy tak ładowanie skakało to silnikiem mi trochę rzucało. I wskazówka od obrotów drżała.

VW Golf II pisze: jak nie piszczy a ładowanie jest nie dobre??

to wpisz w wyszukiwarke na dole strony kluczowe slowa,jest kilka tematow na ten temat

[ Dodano: Nie Maj 16, 2010 13:42 ]
reg.napiecia,wirnik,stojan,pierscienie,masa,diody....

I dlaczego spadł mi w deszczową pogodę a w normalną jest w porządku?? Czy może być tutaj wina koła pasowego pompy lub wału??

alternator po regeneracji.

w deszczu,moze kałuza go oblałes...koło alternatora sie niby zmienia co 2-3 wymiany paska bo moze tez sie slizgac.
altern po regeneracji>ciekawe jak zostala ona przeprowadzona.z doswiadczenia wiem ze zamienniki czesci nie zawsze sa dobrej jakosci.np pierscienie slizgowe po kilku tys sie wycieraly juz.

Altek był robiony parę miesięcy temu. Koło pasowe altka wymienione na nowe. Jeśli któreś z tych dolnych kól jest wytarte lub ma bicie to mogło się tak stać??

popatrz czy one są w jednej lini,czy proste.jesli pasek piszczal to sie slizgal.moze tylko byl za slabo naciagniety.załóz naciagnij i sprawdz ładowanie wtedy
a ze altern bylregenerowany niedawno to nie znaczy ze musi byc ok jak pisalem pedzej

Pasek juz założony idę zobaczyć czy koła są w równej lini. i ide zobaczyc ladowanie od razu:)

VW Golf II pisze:ide zobaczyc ladowanie od razu:)

jak masz slebe aku bedzie troche niskie wiec nie wpadaj w panike puki sie nie naladuje jazdą

ładowanie 14.10. i mam pytanie: czy krawedzie kola pasowego od pomy maja byc rowne?? Bo albo mam wrazenie albo po lewej stroni jak patrzy sie z gory stojac przodem do maski to jest troche krotsza niz prawa strona. Minimalne roznice.