Forum.VWGolf.pl

witammam takie pytanko dotyczace stukania w silniku w poprzedniej jetce 1.8 gx identycznie stukalo jak w akualnej 1.6 na gazniku raz stuka raz nie postuka jakies 30 s i znow 5 minut przerwy i tak w kolo jest to strasznie irytujace i niewiem jak sie tego pozbyc wydaje mi sie ze to dosc czesto spotykana awaria ktoregos z podzespolow poniewaz czesto widze mk2 z takimi samymi stukami

kolego walić może kilka rzeczy: np wyrobiona pompa oleju, panewki, zawory ....... szklanki i w sumie każde rzecz ruchoma. Sprecyzuj jaki jest to dzwiek, kiedy przestaje, czy wraz ze wzrostem szybkości obrotowej się nasila ?

wsluchalem sie dzis w silnik i wydaje mi sie ze to ktorys z popychaczy tylko zastanawia mnie to czemu raz stuka raz nie . dziek jest dosc lekki nie taki jak przy wyrobionych panewkach czy pompie oleju ewidentnie u gory silnika to slychac pod pokrywa zaworow

wymiana popychaczy Cie ratuje...
mialem tak samo , na początku cykanie , pozniej cisza, pozniej znowu cykanie , pozniej znowu cisza.. i jak mu sie zachciało wymieniłem i mam juz 2 rok cisze po odpaleniu

Właśnie mam ten sam problem. U mnie stuka zazwyczaj po odpaleniu zimnego silnika 2-3 sekundy a czasem jak mu sie uwidzi to na rozgrzanym tez przez kilkanascie sekund i potem cisza. Silnik 1.6EZ

no panowie nic innego jak wymiana popychaczy zależnie od sklepu ceny wahają się od 25 zł do 45 zł za popychacz , lepiej kupić jakieś firmowe niż byle zamienniki bo długo nie wytrzymają ,
dodam , że również jestem ofiarą stukającego któregoś drania

dzieki wielkie za pomoc szukam popychaczy