Forum.VWGolf.pl

witam. kupiłem okazyjnie golfa MK1 z silnikiem 1.6d JK z padnietą uszczelka pod głowic.a ... sie okazało ze i silnik jest padniety ( bierze mnóstwo oleju nie ma cisnienia na cyl i sie pali smarowanie) dostałem tez silnik z skrzynia 1.6 td JR ( z turbina K24) z padnieta głowica ponoć.. i tu takie pytanie czy moge zamontowac głowice z tego 1,6D do tego 1.6TD? mam tez w zapasie silnik 1z TDI a dokładnie blok silnika z głowica... moze od tdi bedzie pasować? chciałbym cos z tego skleic oczywiscie z turbo k24 ....czekam na odp pozdrawiam

Ten JR to na hydro czy jeszcze płytkowa regulacja?

jr już na hydraulice jest

a głowica taka sama kanały itd? to popychaczy nie da sie przełozyc? czy nie ma otworów olejowych? nie rozbierałem jeszce silnika 1i 2 dlatego pytam..

jk to stary silnik i jescze nie maił hydrauliki, jr jest nowszy. w jk brak jednego kanału olejowego który już w jr był

aha czyli głowica JK na blok JR nie bedzie pasowac"? a jesli o wtrzymałosc to jest to samo? chodzi o glowice z i bez turbo..

Zależy jaki ten JR, ale tak czy siak po lekkiej rzeźbie podejdzie.