Forum.VWGolf.pl

Witam,

Podczas szybszej jazdy (powyżej 80mk/h) słychac dość głośne szumienie, Jest dość głośne i uciążliwe. Mam problem, żeby zdiagnozować z którego koła pochodzą. Podczas wizyty w serwisie koło zostało rozpędzone, jednak niestety mechanicy nic nie słyszeli gdy auto było na podnośniku. Podczas jazdy próbnej dźwięk był słyszalny i według mechaników mógł pochodzić z łożyska, jednak nie byli w stanie powiedzieć czy na 100% i w którego. Poradzili wstrzymac się z wymianą. po przejechaniu niemal 20 tyś km szumienie nadal wystepuje, ale sie nie nasiliło. Czy to możliwe żeby łożysko było walnięte i mógłbym przejeździć niemal 20 tyś km? Chce wymienić łożysko ale nie wiem czy to będzie to, a wydawanie 400 zl bez potrzeby mi się nie widzi. Miał może ktoś z was podobne przygody?
Pozdro.

Łożysko na początku szumi- potem "wyje" i się zaciera- a to ile czasu mija od szum do zatarcia to zależy. Układ dolotowy jest szczelny- nieszczelność w "dolocie" też może wydawać taki dźwięk- szum.

Dopisać jeszcze musze, że mam wrażenie (nie wiem na ile słuszne, gdyż nie wyczuwalne przez innych), że pojawiają się niewielkie drgania na podłodze. Nie wiem na ile to fakt a na ile zbyt duże wyczulenie

prawdopodobnie możesz mieć wyząbkowane opony, częsta przypadłość w Mk5, spróbuj założyć inne koła na próbę

Na zimówkach które wiosną zmieniłem również szumiało więc chyba opony nie będą tu problemem, a szkoda... mam na dzieje że nie skończy się na wymianie połowy auta

Przejedz się na sprawdzenie łożysk, badają je tak samo jak lekarz słuchawkami po uprzednim napędzeniu kół wtedy wychodzi dokładnie, które łożysko jest uszkodzone.
Jeśli warsztat w którym byłeś takiego czegoś nie posiada to go zmień na inny bo na 100% masz walnięte łożysko w kole. Łożysko 356 zł SKF z piastą i robocizna 60 zł.
Pozdrawiam.