Forum.VWGolf.pl

Witam, mam taki problem w borą, że po przekręceniu kluczyka następuje piknięcie, załączam filmik jak to wygląda od wewnątrz, może coś z kontrolkami wyczaicie...Pozdrawiam!

Link do youtube:


[youtube][/youtube]

Wyswietlacz na dole dziala??

Czy chodzi o to dwusekundowe "piiiii" łącznie z kontrolką ESP i kontrolką spalin? To jet wszystko O.K.!

nie(tzn podświetla się ale nic nie wyświetla), ogólnie zegary były wymieniane dawno ale do tej pory nic takigo nie było...

[ Dodano: 13 Maj 2010 13:21 ]

Zico63b pisze:Czy chodzi o to dwusekundowe "piiiii" łącznie z kontrolką ESP i kontrolką spalin? To jet wszystko O.K.!

Tak, o to mi chodzi. Jednak dotychczas tego piknięcia nie słyszałem...

To kolego inpekcja ci piszczy dział FAQ resetowanie inspekcji (w zwiazku ze nie widzisz na wyswietlaczu napisu Service in 3000 +/-)

Ulatwie Ci zadanie --TU--

Przypomnienie o inspekcji. Zwalony wyświetlacz nie ułatwia sprawy. Kasowanie opisane w linku wyżej.

Tylko że panowie powiem tak: zegary które są teraz są od chyba lepszej wersji( ta jest 101KM). W legendzie tego kasowania inspekcji jest że przycisk A jest od godzin a B od minut. Owszem, mam 2 przyciski jednak jeden jest od godzin i minut( lewo prawo) i nie można go wcisnąć, a drugi jest od kasowania dystansu. Co w tej sytuacji? Auto jest z roku 2002, 1.9TDI, wersja comfortline...

A na tym wyświetlaczu na dole nic przez 2 lata użytkowania auta sie nie pojawiło...

Kręcisz w prawo, jak na ustawianiu minut, zamiast naciskać.


right to prawo

Chyba, że jeszcze inna wersja zegarów

w lewo jak juz ^^

[ Dodano: 13 Maj 2010 13:44 ]
1. przekrecamy w lewo przycisk od ustawiania zegarka (godzin)
2. wlaczamy zaplon (trzymajac caly czas przycisk)
3. zwalniamy przycisk od ustawiania zegarka
4. wciskamy przycisk od kasowania kilometrow (prawa strona zegarow)
5. po chwili pojawia sie serwice NOW
6. mamy skasowane na 15.000

kaliniak pisze:W legendzie tego kasowania inspekcji jest że przycisk A jest od godzin a B od minut.

ten co masz kręciś to ten od zegarka...a ten co wciskać to ten od licznika kilometrów. Tamten opis jest do mk3, może tam są inne zegary...

Niestety, po sprawdzeniu wszystkich podanych kombinacji problem jest nadal:( W sumie to aż tak bardzo to nie przeszkadza ale myślałem że może coś się dzieje z samochodem)...

Qto pisze:

kaliniak pisze:W legendzie tego kasowania inspekcji jest że przycisk A jest od godzin a B od minut.

ten co masz kręciś to ten od zegarka...a ten co wciskać to ten od licznika kilometrów. Tamten opis jest do mk3, może tam są inne zegary...

Ten opis jest od MK 4 a to takie same zegary

[ Dodano: 13 Maj 2010 13:56 ]
1. przekrecamy w lewo przycisk od ustawiania zegarka (godzin)
2. wlaczamy zaplon (trzymajac caly czas przycisk)
3. zwalniamy przycisk od ustawiania zegarka ----TU SPROBUJ NIE ZWALNIAC PRZYCISKU
4. wciskamy przycisk od kasowania kilometrow (prawa strona zegarow)-TU PRZYTRZYMAJ GO
5. po chwili pojawia sie serwice NOW
6. mamy skasowane na 15.000

[ Dodano: 13 Maj 2010 14:03 ]
Jak masz sie gdzie pod VAGa podpiac to tam bez problemu skasujesz w 5 min ta inspekcje

sklejku pisze:

Qto pisze:

kaliniak pisze:W legendzie tego kasowania inspekcji jest że przycisk A jest od godzin a B od minut.

ten co masz kręciś to ten od zegarka...a ten co wciskać to ten od licznika kilometrów. Tamten opis jest do mk3, może tam są inne zegary...

Ten opis jest od MK 4 a to takie same zegary

[ Dodano: 13 Maj 2010 13:56 ]
1. przekrecamy w lewo przycisk od ustawiania zegarka (godzin)
2. wlaczamy zaplon (trzymajac caly czas przycisk)
3. zwalniamy przycisk od ustawiania zegarka ----TU SPROBUJ NIE ZWALNIAC PRZYCISKU
4. wciskamy przycisk od kasowania kilometrow (prawa strona zegarow)-TU PRZYTRZYMAJ GO
5. po chwili pojawia sie serwice NOW
6. mamy skasowane na 15.000

[ Dodano: 13 Maj 2010 14:03 ]
Jak masz sie gdzie pod VAGa podpiac to tam bez problemu skasujesz w 5 min ta inspekcje

Tak właśnie będę musiał zrobić przy najbliżeszej wizycie u mechaniora bo i te kombinacje nie pomogły. Dziękóweczka za pomoc!

kaliniak pisze:A na tym wyświetlaczu na dole nic przez 2 lata użytkowania auta sie nie pojawiło...

skoro tak to masz uwalony wyświetlacz - pewnie na wyświetlaczu by wyświetliło jakiś błąd