Strona 1 z 1

Popychacze hydrauliczne a moc silnika

: czw sty 12, 2006 14:44
autor: Ramben
Witam!
Czy wyeksploatowane poychacze hydrauliczne mają wpływ na moc silnika i równomierność jego pracy? VW GOLF1.3NZ

: czw sty 12, 2006 14:48
autor: Rafaello27
Na moc- no chyba w skrajnym stadium wyexploatowania.

Zato na kulturę pracy - tak. A zatem na poprawność pracy :)

: czw sty 12, 2006 15:00
autor: TAZ
Jak hydro popychacz pada to nie otwiera zaworu do końca, a co za tym idzie mniejsza jest powierzchnie dostawania się mieszanki i mniejsza jest powierzchnia wydostawania się spalin. Reszta jest chyba jasna.

: czw sty 12, 2006 15:05
autor: misiek
taz pisze:Jak hydro popychacz pada to nie otwiera zaworu do końca, a co za tym idzie mniejsza jest powierzchnie dostawania się mieszanki i mniejsza jest powierzchnia wydostawania się spalin. Reszta jest chyba jasna.
co za tym idzie spada moc

: czw sty 12, 2006 15:20
autor: Adamtd
misiek10111 pisze:
taz pisze:Jak hydro popychacz pada to nie otwiera zaworu do końca, a co za tym idzie mniejsza jest powierzchnie dostawania się mieszanki i mniejsza jest powierzchnia wydostawania się spalin. Reszta jest chyba jasna.
co za tym idzie spada moc
czyli reasumując silnik zachowuje sie tak jak gdyby miał źle wyregulowane zawory (przy układzie czysto mechanicznym)

: czw sty 12, 2006 15:29
autor: TAZ
Dokładnie.

: czw sty 12, 2006 15:30
autor: Artur79
a czy pomiar cisnienie da cos pomiar icsnienia na cylindrach .... da sie to jakos sprawdzic ze zle pracuja popychacze ??

: czw sty 12, 2006 15:52
autor: Adamtd
Artur79 pisze:a czy pomiar cisnienie da cos pomiar icsnienia na cylindrach .... da sie to jakos sprawdzic ze zle pracuja popychacze ??
Pomiar ciśnienia nic nie da, bo wcześniej czy później zawory się domykają i cisnienie rośnie, a jakie Ty masz wogóle objawy, że mówisz o samoregulatorach??

: czw sty 12, 2006 18:00
autor: Artur79
moj mankament to nierowna praca silnika na wolnych obrotach ... tzn trzyma okolice 1000 ale czuc jak go cos wybija z rytmu ... jak przytrzymam np gaz w okolicach 1800 orr to w miare regularnie np co 2 sek czuje jak by silnik 1 przerwal i tak w kolko .... co do mocy to ciezko mi powiedziec czy jest slaby czy nie ... w miare ladnie jezdzi ... a porownania nie mam do innego AAM wiec nie wiem ... denerwuje nie tylko to szarpanie ....

a najdziwniejszy objaw to to z ejak przelacze go na gaz to neraz ma 900-950 or a nieraz 1100 i to ciezko okreslic kiedy jak bedzie.... na paliwie jak jest zimny to ma okolo 1000 - 1050 jak sie rozgrzeje to okolo 900

swiece nowe
kopulka i palec tez
kable tez ...

wszytko firmy BERU wiec nie takie zle ....i nie wiem co mu jest :(