Forum.VWGolf.pl

Po uruchomieniu zimnego silnika i przejechaniu krótkiego odcinka (np. 2km) trundo go znowu odpalić - zapala za 4 lub 5 razem, o co chodzi?

mk3 1.6 ABU

A jak go juz odpalisz to dziala normalnie?

Jak kilka razy zakręcę to odpali i potem już jest ok. Auto stoi w ciepłym garażu i rano zawsze pali za pierwszym razem. Problem jest tylko wtedy gdy odpalę zimny silnik, przejadę krótki odcinek i pokilku minutach chcę odpalić znowu. Swoje cudo mam od miesiąca, wymieniłem: olej, filtry (oleju,powietrza i paliwa),
pasek rozrządu, pasek alternatora, świece, termostat.

Trzebaby podpiąc pod komputer czy któryś czujnik nie jest uszkodzony. Może być czujnik temperatury, albo sonda lambda, ale... jednak pierwsze zobacz czy jakiś kabelek Ci się nie poluzowal a potem podpięcie do VAGa. Rozumiem tez że gazu nie masz

Gazu nie mam. Spróbuję z komputerem. Jak sprawdzę to dam znać. Dzięki.

Ja bym obstawiał czujnik Halla i podpiecie pod VAG nie wykryje tej usterki . Spróbuj na próbe załozyc inny aparat zapłonowy bo kupowac go w ciemno nie warto ( 150-200 zł). To czesta usterka , sam przerabiałem ten temat.

Najczęściej jak jest Hall uszkodzony to są trudności z zapaleniem na ciepłym silniku a nie na zimnym.

PitrekT pisze:Najczęściej jak jest Hall uszkodzony to są trudności z zapaleniem na ciepłym silniku a nie na zimnym.

Przeczytaj Pitrek uwaznie jego post . na zimnym pali dobrze , dopiero potem jest problem

miałem podobny problem tylko na rozgrzanym silniku tylko mi sie robił flamer z wydechu oczywiscie czujnik halla ciezki do zlokalizowania na kompie jak dawałem do podpiecia to zawsze było dobrze ale jak zaczełem jezdzic to lipa ale wymiana jest bardzo prosta