Forum.VWGolf.pl

Hej.
Przekładam hamulce w bębnów na tarczówki i nie wiem któredu pociągnąć sztywne przewody hamulcowe.
Na pewno macie jakieś fotki na których to widać. Przejrzałem allegro ale tam są słabe zdjęcia i zwykle nie z tej strony co są przewody.
Dodam że zaciski idą od mk4 i przewody do zacisków od passata ale to nie zmienia wiele.
Przewody miedzane właśnie dziś chciałem podoginać i nie wiem któredy je poprowadzić żeby było bezpiecznie. Za pomoc oczywiscie rozdam punkty. pozraVWiam
EDIT: tak, chodzi o mk2

bębny mam teraz . mogę sprawdzić u siebie ale w tarczówkach jest nieco inaczej. Dzięki za dobre chęci.

sas_gti, tak jak na zdjęciu.Druga strona tak samo.
Kółkiem zaznaczyłem jeden z metalowych kołków na które nasadzane są specjalne klipsy trzymające rurki.

Michaś_1977, dzieki świetna fota
Mam tylko małe wątpliwości
Przewody które wkręca się w zacisk z jednej strony, z drugiej strony przechodzą przez takie blaszki mocowane do belki.
Zaznaczyłem to miejsce u Ciebie.



To wyżej to jest jakaś przeróbka ? Pytam bo standartowo tam jest takie rozwiąznie, taka zardzewiała blaszka wczepiana w belkę i przez nią przechodzi oczko przwodu. widocznie na ponizszym zdjęciu (zdjęcie zapozyczone z naszego forum)

Tak,oczywiście muszą być jeszcze te blaszki,żeby przewody nie "dyndały" się w tych uchwytach.Muszą być 4 takie blaszki,po 2 na każdą rurkę.
Mam nadzieję,że się rozumiemy,bo trochę się zagmatwało

[ Dodano: 09 Maj 2010 17:41 ]
Ta blaszka,która jest na Twojej fotce taka pordzewiała u mnie też jest,tylko słabo ją widać...musiałem ją nagiąć trochę do dołu,bo gumowy wężyk trochę za długi kupiłem...

nie no zaraz zaraz, te konkretnie blaszki są tylko 2. Wiem to akurat na pewno. Jedna wczepiana przy lewym zacisku a druga przy prawym. Tam dalej oczywisćie są kolejne mocowania przewodów w miejsach gdzie sztywny przwód przchodzi znowu w gumowy. W kazdym takim miejscu przewód musi być zamocowany do belki bądź budy na sztywno to wiadomo.
Teraz pytanie czy te blaszki będą dobre do zamocowania w nich przewodów z passata czy będę musiał dorabiać jakieś mocowanie.
A tutaj takie jeszcze zdjęcie, jak widać przewody puszczone zupełnie inaczej, (i bez zamocowania przwdowu chyba!!!)

mi to sie nie podoba dlatego pytałem o to jak to powinno wyglądać.

Obrazek

tutaj chyba ABS jest

Michaś_1977, A ty z czego masz zaciski?

sas_gti pisze:mate64 napisał/a:
na zdjęciu są tarczo bębny i zupełnie inaczej idą przewody
co są? Nie kumam. Na zdjęciu są normalnie tarczówki z tego co widzę....w ogole Cie teraz nie rozumiem.

zakręciłem się z czujnikiem ABS.

Generalnie u mnie ori przewody "wiły sie" po ramieniu belki, tak jakby był zostawiony zapas jakoś tak:

mate64, to skasuj tego posta, bo po zmianie jego tresci sie niezly burdel zronil i nie wiadomo o co chodzi.

sas_gti pisze:nie no zaraz zaraz, te konkretnie blaszki są tylko 2.

W/g mnie i ETKA -4szt. (po 2 na stonę)


[ Dodano: 09 Maj 2010 17:56 ]

sas_gti pisze:Michaś_1977, A ty z czego masz zaciski?

Od MK2 GTI
Tylko te większe-38mm

mate64 pisze:Generalnie u mnie ori przewody "wiły sie" po ramieniu belki, tak jakby był zostawiony zapas jakoś tak:

ok dzieki. Choć mm wiecej wiem tym mniej wiem. :)Ogolnie freestyle z tymi przewodami widzę. Każdy ma inaczej

sas_gti pisze:mate64, to skasuj tego posta, bo po zmianie jego tresci sie niezly burdel zronil i nie wiadomo o co chodzi.

nie da się

[ Dodano: 09 Maj 2010 17:58 ]
tylko wy mówicie o 2 różnych sprawach jeden o łączniku belki a drugi o sprężynkach na przewodach

Michaś_1977 pisze:W/g mnie i ETKA -4szt. (po 2 na stonę)

Mówisz o elemencie "1" czy "18A" ?