Forum.VWGolf.pl

ma ktos jakiś pomysł na odkręcenie takiej śruby



gdy klucz do tej śruby wygląda tak


próbowałem wywiercać ale nie ma szans, żadne wiertło nie daje rady śruba jest z bardzo twardego stopu, myślałem żeby coś przyspawać rurkę jakąś, ale mam dopiero co zrobione felgi i nie chciał bym ich niszczyć

proszę pisać jeżeli któś ma jakiś sensowny pomysł

dospawac zagietego preta i zmienic sruby zabezpieczajace

jakąś blaszkę (taką żeby dało się wygiąć w imadle np) dogiąć tak żeby pasowała do śruby...dospawać do klucza i próbować wykręcić.

MaRo1705 pisze:dospawac zagietego preta

łatwo powiedzieć trudniej zrobić, śruby są dosyć głęboko osadzone około 2cm, więc przyspawać cokolwiek nie będzie łatwo, no i nie chcę uszkodzić felg

MaRo1705 pisze:dospawac zagietego preta

albo pręta ;] w każdym bądź razie coś co nie zacznie się prostować podczas próby odkręcania, chociaż jak będzie dokładnie dogięte na całym obwodzie to nie powinno być problemu

[ Dodano: 04 Maj 2010 22:21 ]

andrzejr2006 pisze:śruby są dosyć głęboko osadzone około 2cm, więc przyspawać cokolwiek nie będzie łatwo

spawać do klucza a nie do śruby

Kupić komplet takich samych śrub z nasadką najlepiej ... to jest najłatwiejszy sposób (jeśli idzie taki łatwo dostać i tanio), a jak nie to kombinować niestety ze spawarką trzeba

Qto pisze:spawać do klucza a nie do śruby

a co to da? jak klucz jest zepsuty, chodzi o to że ta gwiazdka w kluczu ukręciła się i klucz teraz w żaden sposób nie zaczepi się ze śrubą

[ Dodano: 04 Maj 2010 22:26 ]

Fox_00 pisze:Kupić komplet takich samych śrub z nasadką najlepiej

można kupić komplet takich śrub z nasadką ale kształt nasadek jest powtażalny co 200szt

andrzejr2006 pisze:chodzi o to że ta gwiazdka w kluczu ukręciła się i klucz teraz w żaden sposób nie zaczepi się ze śrubą

dlatego masz dogiąć coś co zastąpi tą gwiazdkę i przyspawać do jakiegokolwiek klucza któy się nada...palcem przecież nie odkręcisz.

andrzejr2006 pisze: można kupić komplet takich śrub z nasadką ale kształt nasadek jest powtażalny co 200szt

a to nieciekawie :/
spróbuj może podjechać do jakiegoś blacharza może oni już kiedyś coś takiego robili lub też do jakiejś lepszej stacji wulkanizacji, bo może oni też takimi rzeczami się zajmują ...
trudno cokolwiek doradzić oprócz spawania

andrzejr2006 pisze:można kupić komplet takich śrub z nasadką ale kształt nasadek jest powtażalny co 200szt

każdy zestaw ma swój numer i nie powinno być problemu...chyba że się numeru nie ma

andrzejr2006 pisze:ale kształt nasadek jest powtażalny co 200szt

a złodzieje jak chcą ukraść to i tak odkręcą i zapieprzą :/

byłem dziś w kilku stacjach wulkanizacyjnych, też tak myślałem że moga mieć jakieś sposoby na odkręcenie tego, ale nikt mi nic ciekawego nie powiedział odsyłają do mechaników...

[ Dodano: 04 Maj 2010 22:36 ]

Fox_00 pisze:a złodzieje jak chcą ukraść to i tak odkręcą

pokażcie mi takego złodzieja, ja już 3 dni z tym się męcze i nic, a złodziej nie ma tyle czasu, ja tych zabezpieczeń nie montowałem jak kupiłem samochód to już były i teraz żałuje że ich nie wywaliłem

Miałem ten sam problem dokładnie z takim samym kluczem.Niestety tak sie kończy używanie pneumatyka do srub zabezpieczajacych. Prubowalismy wszystkiego niestety te śruby sa dosyć dobre i cieżko je nawiercić.
Jesli na srubie nie ma pierścienia mozna prubować nabić nasadke 12-to katną.
Niestety my mieliśmy ten pierscień i aby nie rozwalic felgi zamówiliśmy nowy komplet o tym samym numerze.
Teraz z kumplem mamy dwa takie same komplety tak na wszelki wypadek

były dokręcane ręcznie normalnym kluczem żadnego pneumata, ja chyba nie mam pierścienia, ale niestety nie posiadam numeru tych śrub, czy oprócz pudełka gdzieś jescze się znajduje ten numer?