Forum.VWGolf.pl

Witam MEchanik wymienił mi uszczelkę pod głowica oraz nowa głowice wstawił bo stara byla pęknięta wszystkie uszczelniacze wymienił po złożeniu okazało się ze aparat zapłonowy padł to go wymieniłem i po tych operacjach auto odpalić nie chce ;/ KOleś mówi ze pewnie zapchał sie filter paliwa bo nie idzie tyle paliwa ile powinno przez przewody Niby pompka działa przed wymiana na paliwie i gazie chodził normalnie tylko sie grzał . Macie pomysły co mógla zepsuć gosciu ewentualnie moze jest to co wyczytałem ze może zle ustawiony rozdzad nie wiem jak ktos sie z czyms takim spotkal prosze o jakieś podpowiedzi DZieki:)

A podkreślę ze po złożeniu silnika na chwile odpalił na pare sekund zgasil go koles i potem nie krzesał to niby wtedy ten aparat padl a teraz po jego wymianie nadal nic a cewka zapłonowa jest ok . Dzieki za ewentualne przypuszczenia lub pomysly dojscia do problemu;)

jak wymieniał aparat zapłonowy to kto wie, czy nie był w nim uszkodzony czujnik halla. Proponuję przełożyć stary aparat lub sam czujnik halla ze starego aparatu do tego drugiego.

sprawdz ustawienie zapłonu. Może kable zapłonowe są zamienione

ok zadzwonie do niego dam mu taka mysl ,ja sadzisz moglo cos wiekszego sie stac pomijając złe zlorzenie silnika cisnienie ma jak na biegu i chyba luzie sie go bierze do przodu i wklada palec do otworu od swiecy KOles to sprawdzal chyba czy dobrze zrobil go Kurde Moze wiesz o co mi chodzi ja nie mam zielonego pojecia

ziiksd pisze:cisnienie ma jak na biegu i chyba luzie sie go bierze do przodu i wklada palec do otworu od swiecy

po tym co napisałes to bym go więcej do tego mechanika nie zawoził.

pchał auto i sprawdzał ciśnienie na tłokach??

powinien wykręcić świece i na luzie próbować odpalić auto, alternator powinien kręcić i tłoki zaczynają "chodzić". W ogóle słychać że silnik "kręci" czy jest całkiem martwy?

własnie dzwonilem na luzie pchal . I powiedzial ze mam poszarpana podstawe gaznika i ze nieby przez to nie pali a aparat zaplonowy sprawdzal w innym aucie wiec jest ok

ziiksd pisze:poszarpana podstawe gaznika

czyli bierze Ci lewe powietrze. Mam nadzieje że po tej naprawie wkońcu odpali

tez mam taka nadzieje bo juz wszystko bylo sprawdzane a moze ktos nie wie ile ta guma moze kosztowac mysle ze w granicach 50 zł

ten mechanik nie jest dobry, skoro podejrzewa że ciśnienie paliwa jest małe to powinien umieć to potwierdzić. Z ta podstawką p-od wtrysk też wątpię, na zimnym powinien jakoś zagadać silnik nawet z dziurawą, pzrecież wcześniej auto paliło prawda? W tej sytuacji trzeba wziąć auto w soje ręce l ub innego mechanika niech sprawdza od poczatku ustawienie rozrządu i zapłonu.

jak byla poszarpana i nie ruszana to jako tako chodzilo mialem juz wczesniej problemy z odpalaniem . a jak ja wyja i wlozyl nie weszla w stare miejsce guma i ma luzy troche to logiczne jest . ale Coz zobaczę co bedzie