Forum.VWGolf.pl

Witam mam dwa irytujące mnie pytania.
1. O jakim napięciu impulsy daje impulsator na 27pin
2. obrotomierz też działa na zasadzie impulsów co jeśli przesadzimy z ich ilością np gdyby założyć licznik z 1.6 gdzie obroty są do 6tyś do silnika który ma obroty np 10tyś czy obrotomierz po przekroczeniu 6 tyś zostanie uszkodzony
PozdraVWiam

impulsy prostokatne o wartosci 12 v . uklad sterujacy silnkiem krokowego w liczniku nie pozwoli wyjsc wskazowce poza obsar pomiaru. wyzsza czestotliwosc zostanie nie odebrana przez program w epromie jako wartosc wzorcowa i licznik pozostanie przy najwyzszej jaka na w pamieci.

[ Dodano: 02 Maj 2010 23:03 ]
to tak jak bys mial oscyloskop do 20 Mhz, a podal sygnal 25 mhz nic sie nie stanie ale nie bedzie pomiaru rzeczywistego

Czyli wskazówka prędkościomierza nie jest wstanie wyjść poza skale

tez nie przy dobrze dzialajacym sterowniku silnika krokowego predkosciomierza

ale jeśli podam na obrotomierz impulsy o większej częstotliwości niż morze wydać impulsator oryginalny to wskazówka wyjdzie poza skale lub zostanie uszkodzona płyta to bardzo ważne

wyjdzie poza skale do jakiejs wartosci. ktora procesor rozpozna. powyzej jej juz nie bedzie reagowal.

[ Dodano: 02 Maj 2010 23:44 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=288357
tu ja badalem temat.

Czyli podsumowując gdybym chciał uruchomić obrotomierz poza autem to muszę podać na pin 10 12v o odpowiedniej częstotliwości impulsów a jeśli częstotliwość będzie za wysoka to nic nie powinno się stać dobrze rozumiem

[ Dodano: 03 Maj 2010 13:14 ]
A jak uruchomić wskaźnik paliwa