Forum.VWGolf.pl

Witam

Chciałbym się dowiedzieć w jaki sposób można ściągnąć przednią wycieraczkę od kierowcy ponieważ muszę wyciągnąć silniczek i dospawać tam taki mały bolec lub kulkę od łożyska żeby zahaczyć ramię od drugiej wycieraczki bo obecnie działa mi tylko jedna od kierowcy. Jest na niej śrubka odkręcałem ją i siłowałem się ale na marne trzyma się ta wycieraczka niesamowicie WD40 też próbowałem ale na marne wie ktoś jakim sposobem ją ściagnąć ?

Pozdrawiam.

podważyć

Filozofii to tam nie ma - wycieraczka jest osadzona na wieloklinie i przymocowana z góry nakrętką M8.
Więc jeśli odkręciłeś nakrętkę to nie ma bata - musi zejść. Pewnie się zapiekło, bo nie ruszane od nowości. Spróbuj podważyć ją czymś płaskim od dołu, ruszać na boki, może się poluzuje i zejdzie.

WD... to szajs, na nic a przynajmniej do celu poruszenia zardzewiałego połączenia metalowych części. Oczywiście, najlepsze są preparaty specjalnie do zardzewiałych połączeń gwintowych ale w ostateczności to nawet Coca-Cola jest lepiej działająca od WD - zawiera to, czego inni nie mają: kwas fosforowy.
Przy zdejmowaniu ramienia wycieraczki - niech Kolega zakręci nakrętkę mocującą z powrotem na śrubę mocującą lecz teraz na 2 obroty. W pewnym momencie to ramię puści Koledze i lepiej by nie poleciało w zęby a zatrzymało się na nakrętce - sprawdzone boleśnie!

Mały ściągacz do łożysk by się przydał, jak ja ściągałem swoją wycieraczkę z przodu to podważanie wd-40 i odrdzewiacz nic nie pomogły- ramię siedzi na trzpieniu stożkowym jak dokręcasz je śrubą to zaciska się czasami tam mocno, że gdybyś robił to na siłę to wyrwał byś wszystko wraz z silnikiem a ramię dalej by siedziało. Nawet przy użyciu małego ściągacza musiałem włożyć w to trochę siły, ale po chwili odskoczyło.
Dokładnie takiego czegoś użyłem.

No dobra jutro będę z tym walczył a jak już uda mi się ściągnąć tą wycieraczkę ze silniczkiem zrobię to co mam zrobić. A jak wygląda złożenie tej wycieraczki tak samo tylko włożyć i później ramię tylko podpiąć i będzie wszystko hulać ?

Włożyć, ale nie "na ostatecznie", bo możliwe że konieczne będzie poprawienie ustawienia ramienia - wyżej lub niżej. czyli najpierw lekko dociągnąć, sprawdzić i jak jest O.K. - podociągać wszystkie połączenia.
Pamiętać należy, by silniczek był w położeniu STOP. czyli włączyć wycieraczki manetką i dać się silniczkowi zatrzymać by wycieraczki mogły się "położyć" na dole szyby i wówczas montować!