Forum.VWGolf.pl

Witam ponownie. Jadąc na biegach od I do IV jest wszystko ok, ale przy zmianie na V słychać cichy szum-wycie (prawie jak turbo ) które ustaje i narasta z dodawanie i zmniejszaniem gazu. Co może dolegać mojemu golfikowi ?? Czy może to być mało oleju w przekładni ?? Czy może łożyska w skrzyni wydaja taki pisk ( sam już nie wiem jak to dokładniej opisać ). Może ktoś już się spotkał z czymś takim ?? Dodam że w skrzyni nie mam żadnych zgrzytów itp. Myślę że zgłodnienie radia nie rozwiąże problemu

Byc moze odzywa sie lozysko oporowe w skrzyni biegow. Z uplywem kilometrow zacznie huczec coraz glosniej, w pewnym momencie poleci w diably. Profilaktycznie sprawdz poziom oleju w skrzyni.

:/ Teraz auto jest mi dość potrzebne a muszę przez majowy weekend zrobić ok 250km i mam cicha nadzieję że nic się nie stanie do wtorku ( chce pojechać na diagnostykę i możne tam mi coś powiedzą ). Dodam że miałem ok 3 tygodni temu wymieniane kompletne sprzęgło ale nie sadzę by to miało coś wspólnego z tym szumem z 5 biegu.

miałem to samo, za mało oleju w skrzyni okolo 1litr brakowało,a olej wyleciał przez simering wybieraka.koszt simeringa 5zl i do tego olej.

Rafal1920 pisze:miałem to samo, za mało oleju w skrzyni okolo 1litr brakowało,a olej wyleciał przez simering wybieraka.koszt simeringa 5zl i do tego olej.

a jaki olej lałeś ?? syntetyk czy pół-syntetyk ? Bo słyszałem rożne wersje który lepszy. Na wszelki wypadek na cpn'ie bym kupił olej ale nie wiem który z półki wybrać.

jak do skrzyni biegów to olej przekładniowy
poprawcie mnie jezeli sie myle

Ludzie przestańcie .... o łożysko wyciskowym ono działa jak pedał jest wciśnięty i zazwyczaj bardzo rzadko siada

Kup i wymień cały ilej

75e90 byle by nie hipol

The_Marcinek pisze:

Rafal1920 pisze:miałem to samo, za mało oleju w skrzyni okolo 1litr brakowało,a olej wyleciał przez simering wybieraka.koszt simeringa 5zl i do tego olej.

a jaki olej lałeś ?? syntetyk czy pół-syntetyk ? Bo słyszałem rożne wersje który lepszy. Na wszelki wypadek na cpn'ie bym kupił olej ale nie wiem który z półki wybrać.

Olej 75W90 syntetyk - taki jest zalecany na cały żywot skrzyni.
Jeżeli to nie pomoże - spójrz na moją propozycję w linku.

Ja mam takie samo "gwizdanie" na V biegu. Mam tak już od ponad roku.
Jak do tej pory jeżdżę to nie wymieniałem sprzęgła ani łożyska oporowego.
Ostatnio wymieniłem uszczelniacze półosi i zalałem skrzynie olejem 75W90.

Moim zdaniem jeździć.

grandi pisze:
Kup i wymień cały ilej

75e90 byle by nie hipol

a ja akurat kupiłem hipol z orlen'a ale jeszcze nie wlewałem bo czekam na wizyte na podnośniku żeby było wygodne dojście.

moja skrzynia po remoncie kapitalnym wytrzymało może 30 tys najpier główny uszczelniacz od sprzegła potem od przegubu i wybieraka , wszystkie były nowe

prezesik25

Jeżeli zalanie nie pomogło - łożysko głównego włka w skrzyni wżery na kulkach , rozbieralem
A wiem co pisze