Forum.VWGolf.pl

Witam.

Mam pewien problem z silnikiem AHW 1.4 16V w golfie IV.
Na zimnym silniku jest OK. jak się rozgrzeje spadają mi obroty silnika do około 500 moze troche ponad. Silnik Nie gaśnie. Jedynie gorzej jest z ruszaniem przy dodawaniu gazu. Wtedy jak się za mało do gazu może zgasnąć. Co to może być?

Ja bym obstawiał czyszczenie przepustnicy.

Aha... dodałbym że to nie zawsze się tak dzieje... czasem sie rozgrzeje i jest dobrze. zauważyłem że jak dużo jeżdze po mieście się tak dzieje. Czyli tu gdzieś podjade zgasze silnik Włącze na ciepłym i tak kilka rzy. To wtedy się tak dzieje.

stonefree pisze:Ja bym obstawiał czyszczenie przepustnicy.

popieram to typowe objawy brudnej prepustnicy

Jeszcze na rozgrzanym silniku jak jade na 2 i szybko puszcze gaz to tak jakby szarpało. To też objaw brudnej przepustnicy? Na zimnym jest okej.

damian6234 pisze:jade na 2 i szybko puszcze gaz to tak jakby szarpało

To może być objaw uszkodzonego zaworu EGR. Spróbuj zdjąć wężyk podcisnieniowy z zaworu i zatkać ten wężyk np. śrubką.

W weekend odczytam błędy Vag'iem i dam znać co i jak. Vag mi wykryje czy jest brudna przepustnica? i Czy świni zawór egr?

Prawdopodobnie nie wykryje

[ Dodano: Czw Kwi 29, 2010 19:11 ]

damian6234 pisze:odczytam błędy Vag'iem

w takim razie umyj przepustnicę i zrób adaptację VAGiem. w kanale 089 oczywiście , w basic settnigs.

Jak są niskie obroty silnika - czasami pomaga "klepnięcie" gazu. Czasami jednak nic to nie daje. Czasem jest okej. Reasumując czasami jest dobrze a czasami spadają obroty ale tylko gdy silnik jest ciepły.

Wykluczasz zawór EGR w takim razie? W weekend mam nadzieję że będę miał czas się temu przyjżeć a tymczasem czeka mnie spora trasa.

Wiem już jak się dokonuje adaptacji przepustnicy http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=42114

damian6234 pisze:Wykluczasz zawór EGR w takim razie?

Nie fiem

a i jeszcze dzisiaj zobaczyłem ze obroty delikatnie falują

Mogę zadaptować przepustnice kiedy jje jeszcze nie wyczyściłem? Chce zobaczyć czy się da... Bo gdy się okaże że będzie jakiś błąd nie chce się użerac z obrotami rzędu 2000 obr/min