Forum.VWGolf.pl

Niedawnozauważyłem iz z miejsca zaznaczonegona zdjeciu ucieka mi plyn chlodniczy, w dosyc dyzych ilosciach- praktycznie sie lało,początkowochciałemwymienić tylko front pompy gdyz prwie tylko takie są dostępne w sklepach, jednak pourywały mi się wszystkie śruby, toteż kupiłem inna pompe, uzywana i gdy dzis rozgrzałem silnik do testów okazało się iż z w/w miejsca również kapie, co prada kropla na jakis czas ale kapie, czy to oznaka iz pomp jest padnieta? czy wystarczypoczynic jaki drobny serwis aby wszystko wrocilo do normy, dodam iz pompa nie halasuje, luzno sie porusza kolopasowe takze mysle iz nie jest zatarta,

Nie słyszałem żeby ktoś wymieniał simering w pompie, nawet nie wiem czy się da. Jest możliwość że kapie spod połączenia pompy z blokiem silnika ale to nie wtym miejscu być widział. Więc podejdź do tej pompy co kupiłeś metodycznie: wykręć ją, śrubki zalej colą lub innym penetratorem, ostukaj je młotkiem i puszcza na pewno, wówczas wymienisz sama pokrywę z wirnikiem.

znaczace pytanie, czy zaklejenie tego zaworku bezpieczenstwa cos da? czy to juz naprawde pompa wyziewa ducha? bankowo nie cieknie mi na bloku, bo zarzucilem tam silikonem i dobrze docisnalem, i nie widze zadnego wycieku, a jak podkladam karton pod pompe to centralnie widze skad cieknie gdyz pompe przed zalorzeniem wyczyscilem takze dokladnie widac krople,

nic nie da, jeśli nie poleci tamtędy do poleci na łożysko i koniec bliski

http://ekatalog.intercars.com.pl/pics/101/01287.jpg

my kupowali teraz pompe ruville za 120zł w IC