Forum.VWGolf.pl

Jakie zadanie spełnia mikrowłącznik,mikrostyk umieszczony na obudowie wkładki zamka tylnej klapy z centralnym zamkiem mk4?

umożliwia sterowanie centralnym zamkiem wszystkich drzwi z kluczyka włożonego we wkładkę zamka bagażnika.

Jakoś dziwnie nie mogę złożyć do kupy tej wkładki bo występ,który uruchamia mikrostyk nie dochodzi do niego po przekręceniu klucza w prawo.Wychodzi na to,że musiałbym przekręcić klucz jeszcze bardziej w prawo.Przed jego awarią wydaje mi się było inaczej.Chyba,że mi się wydaje?Pamiętam,że przekręcając klucz w lewo zamykało się a w prawo otwierało się.Jak powinien być ustawiony klucz w pozycji otwartej?

Sztomel pisze:umożliwia sterowanie centralnym zamkiem wszystkich drzwi z kluczyka włożonego we wkładkę zamka bagażnika.

Do końca bym tego tak nie nazwał... mikro włącznik odpowiada głównie za oświetlenie bagażnika i za komunikaty wyświetlane na zegarach informujące że bagażnik jest otwarty zamknięty. Z tego co wiem to zamkiem w bagażniku nie zamkniesz centralnie wszystkich drzwi, jedynie bagażnik. Natomiast jeśli masz centralny w bagażniku i zamykasz z klucza drzwi kierowcy/pasażera to bagażnik się zamknie i inne drzwi też. Mikrosyk nie ma większego wpływy na działanie centralnego zamka o ile nie wysyła do modułu że bagażnik jest otwarty. Aby taka informacja została wysłana kablem idącym do modułu musi "popłynąć" masa, czyli zwarcie tych kabli co dochodzą do mikrostyku.

Jest tak jak Sztomel pisze.
poolak2006...Ty piszesz o innym mikrostyku niż jest mowa w temacie...Nie wiem jak w zamku bagażnika ale w drzwiach przednich może być nawet pięć mikrostyków.

No zgadza się w drzwiach jest jeden ten od oświetlenia i chyba ze 3 przy siłowniku... w bagażniku więcej nie widziałem tylko ten jeden właśnie ten przy wkładce... no może i są jakieś przy siłowniku nie wiem osobiście nie sprawdzałem. ale ten przy w kładce to wydaje mi się że jest właśnie do tego oświetlenia itp... no ale może się mylę...

kluczykiem z zamka bagażnika można nie tylko sterować otwieraniem/zamykaniem wszystkich drzwi ale również dostępna jest funkcja domykania/odmykania elektrycznych szyb jak również szyberdachu - w wersji Variant jest to norma.

U mnie w variancie ten mikrostyk przerywa obwód silniczka otwierającego, kiedy zamek jest w położeniu zamkniętym . Jesli by nie przerywał to można by otworzyć bagażnik zawsze - niezależnie od pozycji zamka.
Tak jest w Golfie Variancie - gdzie bagażnik otwierany jest stykiem elektrycznym.