Forum.VWGolf.pl

Mam pytanie. Czy amortyzatory z GTI 16V lub VR6 mają taką samą grubość tłoczysk jak od zwykłego 1.8? Bo chodzi o dopasowanie talerzyków. Ponieważ mam amortyzatory MTS i talerzyki z centralnym otworem na tyle dużym, że całe tłoczysko przechodzi przez talerzyk i zastanawiam się czy to tak ma być? Miałem kiedyś seryjny zestaw i tam talerzyk był bardziej stożkowaty i przez jego otwór przechodzi tylko gwint tłoka, tak, że talerzyk spierał się na tłoku. Czy to może tak być że tłok amortyzatora swobodnie przechodzi przez talerzyk??

Tloczyska sa takie same podobnie jak gwinty , roznica jest w talerzach typ 95 w gore ma takie ze talezyki przechodza az na tloczysko, natomiast 95 w dol sa takie ze przechodzi tylko przez gwint a talerz spiera sie na tloku juz czyli tylko przez gwint tylko przechodzi.

matti_vw pisze:Mam pytanie. Czy amortyzatory z GTI 16V lub VR6 mają taką samą grubość tłoczysk jak od zwykłego 1.8? Bo chodzi o dopasowanie talerzyków. Ponieważ mam amortyzatory MTS i talerzyki z centralnym otworem na tyle dużym, że całe tłoczysko przechodzi przez talerzyk i zastanawiam się czy to tak ma być? Miałem kiedyś seryjny zestaw i tam talerzyk był bardziej stożkowaty i przez jego otwór przechodzi tylko gwint tłoka, tak, że talerzyk spierał się na tłoku. Czy to może tak być że tłok amortyzatora swobodnie przechodzi przez talerzyk??

Jest różnica w grubości tłoczyska 1.8 GT ma większą jak zwykłe 1.8. Miałem taki problem przy wymianie amortyzatorów, sprzedawca sprzedał talerzyki i odboje od zwykłego bo nie powiedziałem mu że to GT