Forum.VWGolf.pl

chciałbym założyć większe alufelgi do mojego vento tj. 17'' i zastanawia mnie ile elementów ze standardowego zawieszenia będę musiał wymienić by stał odpowiednio na tych kółkach i nie tarł o nadkola. Jeżeli jest ktoś kto wcisnął już kiedyś 17'' do jakiegoś vw mógłby mi coś poradzić. Z góry dzięki!!!

dystanse i przerobienie blotnikow powino wystarczyc

pozdrawiam

witamy, na początek to ranty z błotników do zawinięcia lub do wycięcia a reszta powinna dac radę

fela 17 cali zwykle ma z 9 cali szeroksci i przy standardowym ET bedzie opona tarla o makpersona wiec konieczne beda dystanse

i niestety na takich oponkach trzeba dobrze geometrie dobrac bo standardowa bedzie zla
a i tak bedzie strasznie latal po koleinach bo juz na szerokosci 205 lata a tu beda jeszcze wieksze

robisz z tego vento bling bling czy co ? to pamietaj wtedy o chromie

pozdrawiam

tez myslalem o 17 ale chyba jednak pozostane przy poprzednim pomysle i zakupie 16 o ile znajde cos sensownego

Mi sie wydaje że wszystko zależy od ET i szerokości oraz jaką wysokość opony chcesz założyć...żeby to jakoś wyglądało musisz oczywiście obniżyć autko

mam możliwośc kupic zawieszenie od mk3 sportowe kompletne przód i tył od kumpla tylko nie wiem czy będzie pasowa do mojego vento

jesli od mk3 (benzyna) i byleby nie Variant to bedzie pasowac zapewne

jeśli chcesz załorzyć siedemnastki to po pierwsze jesteś twardziel a po drugie zastanów się nad gwintem dość drogie rozwiązanie ale godne polecenia w ten sposób będziesz miał morzliwość jakiejś regulacji

Teraz mamy takie pole do popisu kupując felgi, że możesz kupić 17"/7" ET35, na to opony 205/40/17 i będzie gitara, jedyne co może będziesz musiał zrobić to popodginać ranty troszeczke. Dawniej felgi 17" miały duże szerokości, ale teraz jest inaczej i producenci ułatwiają kupno produkując węższe obręcze.

jak dobrze poszukasz to znajdziesz 17"/7,5" i jak dobrze dobierzesz ET to bedzie git!