Forum.VWGolf.pl

Witajcie.
moj kolega ma problem, podczas jazdy czasami zaswieca sie kontrolka cisnienie oleju i brzeczyk, kumpel wymienil dwa czujniki przy silniku , mimo to nic sie nie poprawilo.
Co to moze byc??? HELP

może ma zamały poziom oleju i na zakretach mu spod smoka pompy ucieka olej i chwilowo ma za małe ciśnienie

albo ktoras z wsowek jest luzna i nieraz nie laczy i tak sie dzieje sprawdz wszystkie wsowki na czujmikach oleju

no i poziom oleju podstawa jak za niski to na zakretach zasysa powietrze i tez znika cisnienie ale jak buczy to znaczy ze brak impulsu byl dlugi ( a nie chwilowy na zakrecie chyba ze naprawde jest bardzo malo oleju) i stawiam na wsowki i kabeli orzy ich czesto nie lacza

pozdrawiam

Bondas pisze:a nie chwilowy na zakrecie chyba ze naprawde jest bardzo malo oleju

jak miałem za mały poziom to też wchodził mi buczek

mozliwe

Może ma już zupę zamiast oleju to też będzie bzyczał i zaraz go zatrze lub też paliwo w oleju .

Ja bym wymienił olej, a jak nie przejdzie to trzeba by zmierzyć ciśnienie oleju bo faktycznie ja pisze Tomasz Żaguń, można zakończyć kariere silnika pięknym zatarciem

Sek w tym, ze wczesniej byl to moj MK2 i mialem ten sam proble, stan oleju jest ok, niedawno zmieniany, wiec to nie to, ale w takim razie byc moze beda to styki.

ben29 pisze:Sek w tym, ze wczesniej byl to moj MK2 i mialem ten sam proble, stan oleju jest ok, niedawno zmieniany, wiec to nie to, ale w takim razie byc moze beda to styki.

To nie wygląda to dobrze.....chyba trzebaby jakąś diagnostyke silnika walnąć bo może się kończy (pomiar ciśnienia oleju napewno trzebaby zrobić).
A tak na marginesie - po to jest kontrolka i brzęczek, aby jak się zaświeci to zakończyć czemprędzej jazde i nie rozpoczynać jej bez znalezienia i usunięcia przyczyny. Niestety kto nie smaruje ten nie jedzie i tak to tylko mozna załatwić silnik i niec więcej

Ja tak miałem...
Niestety panewki na wale były wywalone. Trzeba było szlifować wał i wsadzić nowe panewki.
Niezbyt to przyjemne szczególnie ze względu na koszty.
Sprawdź ciśnienie oleju!!!

kogut pisze:Miałem taka samą sytuacje. Nadmienie, ze olej był jakies 2tys.km po wymianie, stan na bagnecie 3/4, wiec niemało, a brzeczyk chodził, no i nie było rzadnych przechyłow.Sytuacja powtórzyła sie kilka razy, zwiększyłem obroty, teraz ma ok1000 obr/min. i jest ok. Auto przejechało od tamtego czasu jakies 5000km, i niema innych dolegliwosci, oleju tez nie ''bierze''.Moze to ''słaba'' pompka olejowa? Tłumaczyłoby to ,po zwiekszeniu obrotów( wieksze cisnienie-lepsze smarowanie) , ze przyczyna ustała?

tak, byc moze to pomka, oby nie panewki, az strach pomyslec: (

Ja jak kupywałem golfika w lipcu to gość powiedział że potrafi właśnie te dziadostwo sobie pobrzęczeć. W pażdzierniku wymieniłem olej do tego czasu załączyło mi sie jakieś 5-10 razy podczas wkręcania go w obroty. potem miałem jakieś 2-3 miesiace spokoju i na początku grudnia tak sie ten brzeczyk na mnie uwzią że denerwował mnie przez jakiś tydzień i to po pare razy dziennie (niewiedziałem co mam robic poprostu głupiałem i kontrolowałem cały czas stan oleju choc czasem sprawdzałem go pare minut wczesniej)
Pojechałem wiec do elektryka i niestety niemógł dojść co to moze być.
Od kiedy skończył sie tamten pechowy tydzień mam spokuj, ale wydaje mi się ze juz natchodzi znowu czas brzeczenia.
-------------------------Dlamnie jest to dziwactwo.

Wiecie co, taki brzęczyk miałem przy ogórku i co sie okazało że pompa jest walnięta - a dokładnie padał zaworek regulujący ciśnienie na pompie. A tak prawde powiedziawszy od pierwszego brzęczyka do ustalenia przyczyny przejechałem jakieś 20 tyś tyle że później objawy były dużo gorsze bo zaczęło wywalać olej spod filtra (nadciśnienie w układzie smarowania).

Jeden gość swpomniał że trzeba by sprawdzić ciścnienie w układzie smarowania. Jeśłi przyczyną jest pompa takie badanie jest wskazane.

Pozdrawiam

Jak auto jest na gaźniku, to sprawdź też czy olej nie capi paliwskiem, nie jest rzadki, a silnik nie pracyje ciut głośniej niż zwykle. Jak paliwo jest w oleju, to na 90% poszła membrana w pompie paliwa.