Forum.VWGolf.pl

auto palilo na dotyk bylem w miescie wrocilem auto odpalolo normalnie zaparkowalem i zgasilem po 3 sekundach chciałem zapalic i nic cisza (ROZRUSZNIK NIE KRĘCI) prad normalnie sie zalacza a auto nie odpala, stacyjka nie orginalna. w czym tkwi sekret ?

W ramach wyjaśnienia: rozrusznik kręci czy nie. Bo nie do końca rozumiem?

Jesli nie sprawdź go "na krótko" Info jak to zrobić znajdziesz w wyszukiwarce.

Jeśli nie kręci rozrusznik to pewnie do wymiany
Miałem to samo ostatnio u siebie, wymieniłem na regenerowany od diesla i jest git

czarnyjakmurzyn pisze:Jeśli nie kręci rozrusznik to pewnie do wymiany
Miałem to samo ostatnio u siebie, wymieniłem na regenerowany od diesla i jest git

Nie przesądzałbym. Jeśli kostka stacyjki jest zechnięta to również możesz nie pokręcić rozrusznikiem. Stąd też prośba o sprawdzenie rozrusznika na krótko.

a jak nie zakręci to grubym kablem podaj + na dolną śrubę automatu, możliwe że to on padł.

marianmk2 pisze:cichy64,
daj mu tam na niego bezposrednio plusa...

nie rozumiem w jaki sposob ?jestem zielony w tym temacie

cichy64 pisze:cichy64,
daj mu tam na niego bezposrednio plusa...
nie rozumiem w jaki sposob ?jestem zielony w tym temacie

Kablem od aku lub od stałego plus na rozruszniku - ten gruby kabel. Jak Ci wygodniej.

zmostkowalem zacisk 50 i30 rozrusznik sie nie kreci (zrobilem to z wlaczonym pradem na stacyjce) sprawdzilem kable sa ok (brak uszkodzen) poczyscilem wszystkie styki nawet te masowe. dalej nie obraca rozrusznik prubowalem odkrecic trzy sruby widoczne na zdieciu, niestety nic z tego nie wyszkol, czy czeka mnie wizyta u mechaniora czy jestem w stanie sam na parkingu cos jeszcze zrobic? czy auto odpali na zapych? (zmostkowalem widoczna na drugim zdieciu srube i zlacze tego czarno czerwonego kabla)

cichy64 pisze:50 i30 rozrusznik sie nie kreci

czyli które bo teraz nie pamiętam, te 2 grube śruby?

cichy64 pisze:poczyscilem wszystkie styki nawet te masowe.

rozrusznik mase bierze z obudowy skrzyni biegów nie ma żądnej dodatkowej

cichy64 pisze:prubowalem odkrecic trzy sruby widoczne na zdieciu

czyli próbowałeś okręcić automat, nie bardzo wiem po co? Masz inny na podmianę?

cichy64 pisze:zmostkowalem widoczna na drugim zdieciu srube i zlacze tego czarno czerwonego kabla)

Śrube i złącze z którego zdjąłeś czerwono czarny? Czyli OK. To teraz sprawdź jakąś probówką lub żarówką czy na tym czerwonoczarnym przewodzie pojawia się +12V po przekręceniu stacyjki. Jesli nie to masz uwaloną kostkę stacyjki.
Jeśli jednak pojawi się tam napięcie to zrób następujący manewr: śrubokrętem zwierasz na sekundę=dwie tę samą śrubę którą mostkowałeś ale tym razem z tą drugą śrubą poniżej, może zaiskrzeć ale nic ci się nie stanie. Pamiętaj tylko żeby próbować je zwierać NA LUZIE BEZ WŁĄCZONEGO BIEGU!! Jeśli rozrusznik zaskoczy to masz uwalony automat (to co próbowałeś odkręcić)

cichy64 pisze:czy czeka mnie wizyta u mechaniora czy jestem w stanie sam na parkingu cos jeszcze zrobic?

Automat możesz spróbować wymienić samodzielnie, ale może ci się nie udać. Jesli nie czujesz się na siłach to wal do mechanika.

mate64 pisze:czyli które bo teraz nie pamiętam, te 2 grube śruby?

nie ta gruba gorna srube z tym co sie wtyka czarno-czerwonym i tylko sie zaiskrzylo lekko

ide zobaczyc dalej co bedzie , czy auto moge na pych odpalic ?

cichy64 pisze:ide zobaczyc dalej co bedzie , czy auto moge na pych odpalic ?

Możesz oczywiście z głową.
Pchnąć dobrze, dwójka i powoli sprzęgło puszczać.

jhosef pisze:Pchnąć dobrze, dwójka i powoli sprzęgło puszczać.

wiem jak sie na pych odpala

wlazlem do auta kluczyk w stacyjke zaplon i auto odpalilo na dotyk blem w miesie gasilem go zapalalem dziala elegancko ............

cichy64, podejrzany jest automat nadal. Ja bym go rozebrał i obejrzał dokładnie, bo może być nie fajnie jak się przegrzeje.

No dla mnie też ten automat coś podejrzany jest bo - z tego co zrozumiałem - nie wystartował na krótko.