Forum.VWGolf.pl

witam mam pewien problem z wracaniem kierownicy np z zakretu lub wogóle z zakreceniem jak wychodze z zakretu kierownica powinna wracac do swojego punktu zero na wprost a raz reaguje a raz zauwazyłem ze troszcze ciezej sie skreca w czym moze byc problem dodam tylko ze maglownice mam wynieniowa na nowa od 6 miesiecy i niebyło problemu do teraz maglowanice mam ta http://www.allegro.pl/item1006676087_pr ... _golf.html olej ze wspomagania jest mximum wiec co moze byc tego przyczyna?

Do głowy przychodzi mi jeszcze tylko zła geometria, chociaż wówczas nie ma raczej problemów z kręceniem jako takim kierownicą.
Albo pechowo jest to wada "maglownicy".

jako tako od 6 miechów nie było z nią problemów juz sam niewiem za co sie wziasc do tego

A Kolega sam montował? Może by podjechać do warsztatu który to robił - by przynajmniej zerknął co i jak

nie ja nie montowałem bo sie nieznam zabardzo co i jak i nie mam warunków kolega montował mi na warsztacie pierwsza mysl to była taka ze sie rozszczelniła i ze płynu niema ale jest wiec teraz trylko szukac dalej a mam pytanko czy za powrót kierownicy jest odpowiedzialna maglownica czy ciznienie ze wspomagania ?

Od swojego mechanika słyszałem że luzy przez dojechane łożyska na amortyzatorach mogą powodować to, że kierownica nie będzie sama wracać - nie wiem ile w tym prawdy, ale może warto to sprawdzić

Najbardziej geometria, to w jadącym pojeździe. Która z tych przyczyn ma większe znaczenie oprócz geometrii czyli np. na postoju - trudno mi powiedzieć. Powinno być i to i to, a co bardziej - ?

ok jutro pojade na stacje kontro;o pojazdów na sprwadzenie geometri zobaczymy co powiedza

na maglownicy jest taka sruba do kasowania luzu musial ja ktos dokercic za mocno ,trzeba to poluzowac i bedzie ok .. ,pewnie maglownica jest po regeneracji....i zostal wykasowany w nij luz ..

nikt nie dokrecał sruby od 6 miesiecy jest uzywana i nic jej nie dolegało i jest nowa!!!