Forum.VWGolf.pl

Witam! Otóż mam taki problem, że zapaliła mi się kontrolka check engine. Podpiąłem pod VAGa u siebie i wyskoczył mi błąd zawór EGR niedostateczny przepływ, a ponadto zrobiłem test wyjść i wyskoczyło mi zwarcie do masy EGR i zwarcie do masy zawór odpowietrzający. Zawiozłem do mechaniora przeczyścił ten zawór EGR i rurkę tę co do niego dochodzi i na drugi dzień znowu się lampka zaświeciła. Pojechałem tam powiedział że trzeba wymienić ten zawór na nowy. Kosztowało mnie to 600zł + robocizna ;/ Niestety kolejnego dnia znowy się zapaliła ta lampa chceck engine i wywala ten sam błąd że niedostateczny przepływ. Dodam, że po odpaleniu auto czasem gaśnie i jest stosunkowo duże spalanie. Proszę o jakieś porady co do tej usterki bo juz powoli ten samochód zaczyna mnie denerwować. Z góry dziękuje

Proponuje rozebrać przepustnicę, i wyczyścić pod nią taką podstawkę od recyrkulacji. Zapewne otwór na spaliny jest zawalony nagarem i stąd ten problem. Przerabiałem ten przypadek ostatnio w takim samym silniku jak Twój. Dobrze wszystko wyczyść i złóż poprawnie. Być może potrzebna będzie adaptacja przepustnicy po czyszczeniu ale nie zawsze się tak dzieje. Obstawiam na 99% tą podstawkę pod przepustnicą! Sprawdź to i napisz.

Przetestować zawór wymontowany (wtedy widać działanie) za pomocą VAG czy ładnie klapie zaworek.
Wykonac adaptację zaworu EGR za pomocą VAG, jeżeli to wersja elektryczna.
Ostatecznie zwrócić się do mechaniora niech naprawia dalej bo kasę wziął...