Forum.VWGolf.pl

Witam. Postanowiłem powoli inwestować w auto po zimie. Oleje, filtry, hamulce, rozrząd itp. Dodatkowo chcę zlikwidować stuki w zawieszeniu. Mam obniżone auto, więc jak wiadomo gumowe elementy zawieszenia szybciej się zuzywają

Mam jednak mały problem z ustaleniem przyczyny stuków. Na pierwszy rzut oka, jak stabilizator wchodzi w wahacz (tym zagiętym końcem) to można nim swobodnie ruszać. Czy to guma do wymiany, czy tak ma być? |Ta wcześniejsza guma, która go trzyma w obejmie jest ok .

Dodatkowo co może stukać? Końcówki drążka, gałka na wahaczu (wymienna jest, czy trzeba z całym wahaczem ?

O czym jeszcze zapomniałem?

oj widze kolego że nie chce się użyć opcji szukaj

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=316349

Niestety nijak sie to ma do mojego problemu mi nie stuka przy ruszaniu ani przy kręceniu kierownicą nic Jedynie jak wjadę kołem w nierówność

Nie tylko końcówka drążka.
Jeszcze drążki kierownicze (u mnie tak było, myślałem że końcówka ale jednak nie ), sworzeń może być do wymiany.

czy nie lepiej podjechać z takimi problemami na diagnostykę i tam za 15zł czegoś się dowiesz. Bo z takiego gdybania to wszystko najlepiej jak byś powymieniał.

Nie nie lepiej. U mnie takie cos 50 zl