Forum.VWGolf.pl

Witam.

Chciałbym wymienić płyny eksploatacyjne i filtry. Mam kilka buteleczek po poprzednim właścicielu, ale może doradzicie jakieś lepsze preparaty, żeby dobrze zadbać o auto:

Zamierzam wymienić:

*olej w silniku i filtr oleju



a co Wy proponujecie, jaki olej i filtr założyć?

*płyn do wspomagania



dobry płyn do wspomagania kierownicy? stary właściciel dodał, że ten spod znaku orlenu jest dobry

a co Wy o tym myślicie?

*płyn hamulcowy



może zostać taki?

*filtr powietrza - i tutaj nie znam firmy, ale też zamierzam go wymienić, jakie firmy proponujecie w dobrej cenie i jakości?



I jeszcze jedno: chciałbym ustawić sobie zapłon dokładnie, czy to się robi tylko ustawiając za pomocą stroboskopu, czy trzeba także coś z komputerze zmienić? bo zauważyłem u kolegi jak zmieniał kąt wyprzedzenia zapłonu to auto robiło się żwawsze, ale po jakimś czasie znów wszystko wracało mu do normy? Z czym to może być związane?

krzysiiekb pisze:a co Wy proponujecie, jaki olej i filtr założyć?

np Castrol magnatec 10W40...ta butelka co masz to pewnie na dolewkę była kupiona na szybkiego na stacji benzynowej...olej na wymianę kupuje się w 4-5l butlach
filtr...np. Knecht

krzysiiekb pisze:filtr powietrza

np MANN

*płyn hamulcowy

może być taki jak na obrazku

Olej silnikowy MOTUL i filtr oleju Kneht albo Mann. Co do innych płynów to jest ok. We wspomaganiu to bym nie tykał bo po wymianie u brata w Ford-zie zaczął cieknąć i się pocić, a przed wymianą było ok i wymiana była od tak: "bo może nowy/świeży mu zalać".
Co do filtra powietrza to sam zakupiłem teraz wkład filtra sportowego ( w oryginalną puszkę ) SIMOTA i jestem zadowolony.

Olej proponuje Mobil Super S 10-W40. Filtr oleju Mann.

Ale jak nalejesz nawet ten co masz na fotkach to też się nic nie stanie... A filtr oleju jak kupisz tańszy to auto tez będzie cykało...

Pozdrawiam
PAPAYOS

Co do filtra oleju to lepiej wziąć te co są wypisane, bo na "tańszych" , albo na Filtron-ach zdarza się, że zapala się kontrolka oleju ( dosyć częsty przypadek i wiele razy opisywany na forum ).

Gawior pisze:albo na Filtron-ach zdarza się, że zapala się kontrolka oleju ( dosyć częsty przypadek i wiele razy opisywany na forum ).

jeżdzę 5 lat na nich nigdy takowego przypadku nie miałem

Przecież to co na drugim zdjęciu to olej do skrzyni a nie płyn do wspomagania.

twromek pisze:Przecież to co na drugim zdjęciu to olej do skrzyni a nie płyn do wspomagania.

ATF-a leje się do skrzyni automatycznych i do układów wspomagania.

Do wspomagania oryginalnie idzie zielony FEBI bo ostatnio kupowalem i on ma jaksa sprcyfikacje g12 czy jakos tak.

G12 to płyn chłodniczy. Jak do wspomagania zielony to Febi 6162.

mishabest, czy kiedykolwiek coś uniwersalnego było czymś dobrym? To tak jak chip z allegro.

Witam, podczepie sie... To więc co z tym olejem Mobil ATF 220 ?... można go lac do wspomagania? Nie zaszkodzi ? (Mk4) Posiadam taki olej wiec sie pytam bo nie chcialbym kupywac nadarmo..

twromek pisze:czy kiedykolwiek coś uniwersalnego było czymś dobrym? To tak jak chip z allegro.

obecnie mam już trzeci samochód, w którym w układzie wspomagania mam właśnie ATF i nie zauważyłem, żeby były jakieś problemy. Wybór oczywiście każdy ma, a ja tylko przedstawiam swoje spostrzeżenia.

Mobil ATF 220 to wysokiej jakości płyn przeznaczony do stosowania w automatycznych skrzyniach biegów, do których zalecane są płyny spełniające wymagania klasyfikacji GM Dexron IID. Jest też używany w niektórych ręcznych przekładniach samochodowych, układach wspomagania układów kierowniczych i układach hydraulicznych.
No tak. Wiec rozumiem że mozna smiało lac?

Bolson Tdi pisze:Wiec rozumiem że mozna smiało lac?

Powiem tak, ja mam i jest wszystko dobrze, przekładnia chodzi cicho. Z tym że ja mam atf klasy dexron III (syntetyczny, poprostu taki mam też w skrzyni).