Forum.VWGolf.pl

Witam
Proszę Was o pomoc. Oto co sie dzieje: Rano siadłem do golfika, zapalam a tu silnik zaczął chodzić jak karabin maszynowy Dziwnie stuka.. jak zwiększam obroty to i stukanie jest częstsze i głośniejsze. Samochód jeździ.. mocy nie stracił.. nie kopci bardziej.
Posłuchałem z kąd to tak stuka i wydaje mi sie że to gdzieś "na górze".
I teraz moje pytanie: Czy to zawory stukają ? Czy to może być coś innego/poważniejszego?
Co jeszcze sprawdzić zeby się upewnić?
Jeśli to zawory to sie naprawi.. ale jeśli coś droższego to nie wiem czy będe pchał kase Acha... jeśli to zawory to z tego co się orientuje to tam sie reguluje poprzez wstawianie płytek odpowiedniej grubości.. To z kąd wziąźć takie płytki to może bym sam to zrobił? Dzięki

jki masz silnik JK czy JP jeżeli są zawory mechaniczne to może je trzeba wyregulować??

...no właśnie nie wiem jaki mam silniczek Golfik jest z '83r.

to raczej na bank masz zawory mechaniczne musisz jechać do mechaniora na ustawienie no chyba że sam ustawisz

no bym chętnie sam sie pobawił ale części brak... i musze być pewny zanim rozbiore silnik.....

Witam.
Sprawa dla kogoś kto tego nie robił nie jest prosta.Trzeba zmierzyć luz na zaworze
zapamiętać.Przy pomocy specjalnego widelca nacisnąć szklankę w dół i wyjąć płytkę
dystansową(szło mi to dość opornie mechanik ma wprawę).Na każdej płytce jest
bardzo czytelnie wygrawerowany wymiar.Z pomiaru i tego co jest napisane na płytce
trzeba wyliczyć wymiar nowej płytki.Ja płytki kupiłem normalnie w sklepie.Nie jest
to sprawa tania.W 2002 r. do UNO 1.3D 1szt.-30zł.Mechanik mając pełną szufladę
płytek wybiera starą przeszlifuje na wymiar i zakłada.Wychodzi taniej.Teoria
zakłada montaż tylko nowych.Wybór należy do Ciebie.
Pozdrawiam.Andrzej.