Forum.VWGolf.pl

Witam!

Na wstępie sorry jeśli temat już był ale nie mogę znaleźć.

Przejdę teraz do sedna. Niestety mój silnik 1.6 AEE dochodzi ostatnich swych dni, czeka mnie najprawdopodobniej swap, bo takiego Golfa nie sprzedam za dobre pieniadze, a nie mam kasy aby kupić nastepna Trójkę.
Tak wiec mam pytanie czy jesli chcial bym wsadzic 1.6 16v obedzie sie bez wymiany wiązki, kompa itp? Pytam bo chce to zrobic tanio, tzn sam silnik przełożyć. Jesli nie ma takiej opcji to pozostanie mi chyba tylko zwykły 1.6

I drugie pytanko korzystając z okazji, co musze zrobic zeby przekładka byla legalna? Jakie papiery, gdzie zanieść?

Z góry dzieki za pomoc!

chcesz zrobić swapa na 1.6 16V z MK4?? Podejrzewam, że silnik wiązka kompy zegary (immo) co do skrzyni się niewypowadam bo nie wiem czy podejdzie, zapewne wydech też będziesz musial zmienić... generalnie jak sam robisz to 3 tys powinno wystarczyć tylko nie wiem czy Ci się opłaca... ja bym szukał całego silnika taki jaki miałeś i po prostu przełożył

ja przkladalem silniki w swoim i mam 1.6 abu podobny do AEE kupilem silnik z niemiec z 120000przebiegiem zaplacilem za caly silnik prucz skrzyni alternatora pompy wspo i rozrusznika 700zl plus paki filtry olej wszylo niecale 1000zł

Rysiektr mialem na myśli swap 1.6 16v 100 km z MK 3, czy one az tak sie różnią między sobą? Jesli tak to przekładam zwykły 1.6

Manor pisze:Rysiektr mialem na myśli swap 1.6 16v 100 km z MK 3

nie ma czegoś takiego 101kucy to miał 1.6 8V AFT

Nie ma? To musialem kogos zle zrozumieć chyba. Ale tak czy inaczej jest szansa, na przełożenie silnika o ktorym mowisz, bez całej reszty, czy jestem "skazany" na zwykły 1.6 AEE?

to nie takie hop -przełożyć silnik- musisz mieć naprawde komplet- kompa z wiązką też. -ciężko ci bedzie znaleść 16v za w miare małe pieniądze i w dobrym stanie-są to mniej żywotne silniki niż stare poczciwe 8 zaworowe. ale powodzenia.

bombel-g2 pisze:ciężko ci bedzie znaleść 16v za w miare małe pieniądze i w dobrym stanie

ustalmy jedna rzecz w MK3 NIE BYŁO NIGDY SERYJNIE MONTOWANEGO SILNIKA 1.6 16V. Silnik o którym mowa to 1.6 8V o oznaczeniu AFT na wielopunktowym wtrysku SIMOS podobnym do tych z ADY/AGG. Jest kupa info na forum o tym silniku wystarczy poszukać. Manor, osobiście gdybym nie miał kasy nie bawiłbym się w taki silnik, podejrzewam że SWAP będzie delikatnie tańszy niż ABFa czyli kilka tys zł. Na Twoim miejscu szukałbym takiego silnika jaki miałeś wcześniej wtedy przekładasz sam silnik podpinasz starą elektrykę i osprzęt i śmigasz bo AFT na elektryce i osprzęcie z AEE nie pojedzie.

Jak chcesz to dam Ci nr tel. do gościa co ma tanio 2.0 8v ,a na dniach ma mieć 2-3 Mk3 GTi angliki na części lub w całości. Jak coś to PW

Rysiektr o to mi chodziło dzięki za pomoc.
Gawior - nie chcę większych silników, bo nie mam na to kasy, a dostęp do silników to nie problem ale dzięki za info.