Forum.VWGolf.pl

Witam. Dzisiaj spotkala mnie nie mila niespodzianka przestala pracowac pompa paliwa, okazalo sie ze spalil sie bezpiecznik, wymienilem go ale po przekreceniu kluczyka (jak zapala sie kontrolki w liczniku) bezpiecznik znowu sie pali, pompa paliwa jest prawie nowa ma 3 miesiace, ale ja wyciagnalem, sprawdzilem i chodzi dobrze, co moze byc tego przyczyna??? Dzieki

Używka czy nówka ta pompa?

pompa przytarta albo ma wew. zwarcie i bezpiecznik nie wytrzymuje a na krotko pojdzie

albo gdzies po drodze masz zwarcie, zdejmik kostke z pompy i szukaj przebicia , i sprawdz popor pradu pompy max 10A a bezpiecznik powinien byc 15 A

pozdrawiam

Bondas pisze:pompa przytarta albo ma wew. zwarcie i bezpiecznik nie wytrzymuje a na krotko pojdzie

albo gdzies po drodze masz zwarcie, zdejmik kostke z pompy i szukaj przebicia , i sprawdz popor pradu pompy max 10A a bezpiecznik powinien byc 15 A

pozdrawiam

Pompa byla nowa, ale ja juz wykluczylem bo jak odepne wtyczke na zbiorniku z pompy to bezpiecznik i tak sie dalej pali.

Pompa paliwa to paskudny temat i dość kosztowny.

Pompa może być przycięta wewnątrz, lub mieć zwarcie. Może również bardzo się grzać.
To dobrze, że pali się bezpiecznik - wczoraj zakładałem z tatą do jego Una pompę. Bezpiecznik był cały (zacięła się i skopciła na amen).

Wszystko jasne szukaj zwary tylko szybko bo gaśnica Ci niepomoże

szukaj zwarcia w kablach ale sprawdz przekaznik pompy, i czy gdzies tam nie dostala ci sie woda na panel bezpiecznikow - przekaznikow z pod szyby i wilgoc robi zwarcie

pozdrawiam

Bondas pisze:szukaj zwarcia w kablach ale sprawdz przekaznik pompy, i czy gdzies tam nie dostala ci sie woda na panel bezpiecznikow - przekaznikow z pod szyby i wilgoc robi zwarcie

pozdrawiam

A wiec temat wyglada tak, dzisiaj wyjalem z hakow ta skrzynke bezpiecznikow, wyciaglem z niej wiazke (chyba 6 kabelkow) w ktorej znajduje sie kabelek z pompy, wlozylem bezpiecznik i sie nie spalil, wiec zaczalem szukac przerwy w kablu ktory idzie od skrzynki az do pompy i nic nie znalazlem, wiec wzialem wypialem jeszcze raz ta wtyczke, przekrecilem kluczyk i do bezpiecznika przylozylem kabelek od zarowki, a drugi z zarowki dalem do masy i w tym momencie znowu sie spalil. Z tego wniosek ze jak dostaje obciazenie to sie pali (bezp. taki jak ma byc). Mam wiec kolejne pytania, czy to moze byc przekaznik?? Czy jest on przed czy za bezpiecznikiem?? Jak go sprawdzic?? Ktory to jet w skrzynce?? Dzieki

Ten przekaźnik od pompy to powinien być prawy skrajny w dolnym rzędzie R12, zaraz nad bezpiecznikami 20, 21 i 22. Wyciągnij go i sprawdź. A przekaźnik jest przed bezpiecznikiem. Pozdrawiam

Stroosiu pisze:Ten przekaźnik od pompy to powinien być prawy skrajny w dolnym rzędzie R12, zaraz nad bezpiecznikami 20, 21 i 22. Wyciągnij go i sprawdź. A przekaźnik jest przed bezpiecznikiem. Pozdrawiam

No wlasnie a jak go moge sprawdzic??

Podaj mi maila to wyślę Ci schemat, powinieneś sobie poradzić. Miernik i powodzenia:)

Stroosiu pisze:Podaj mi maila to wyślę Ci schemat, powinieneś sobie poradzić. Miernik i powodzenia:)

Dzieki oko.mar@wp.pl

Poszło:) Zmierz omomierzem cewkę - powinien być jakiś opór, a reszty styków powinieneś się domyślić. Powodzenia

Stroosiu pisze:Poszło:) Zmierz omomierzem cewkę - powinien być jakiś opór, a reszty styków powinieneś się domyślić. Powodzenia

No i problem sie wyjasnil, zmierzylem przekaznik i jest oki, ale ze schematu wyczytalem ze na ten bezpiecznik idzie jeszcze sonda, ktora ostatnio byla wymieniana, odpiolem wtyczke z sondy i auto zapalilo, juz nie pali sie bezpiecznik, teraz tylko musze wyciagnac sonde i ja sprawdzic