Forum.VWGolf.pl

Witam

Posiadam MKII z silniki 1.6 i zrobiłem swapa z MKIII 1.8 Mono ABS. Wiadomo jak kazdy wie ze golf 2 1.6 ma jedna pompke przy silniku a w baku brak, w mk3 mamy jedna pompke w baku. Zrobiłem to w ten sposób ze włozyłem do baku pompke 0.3 bara i pomke 3 bara zewnetrzną.
Problem jest taki ze jak jest mało paliwa to ta pompka z baku nie ciagnie paliwa (ok.10L)
I co polecacie mi zrobić
a) przełozyć bak od mk3 ?
b) nie zazanczyłem ze pompka zewnetrzna (3bara) znajduje sie puki co w kole zapasowym a nie pod autem i to moze być przyczyna tego
c) czy moze baki w mk2 się rózniły i ten co mam od 1.6 nie jest przystosowany do takiej pompki

Prosze o pomoc w rozwizaniu problemu

najlepiej to chyba założyć zbiornik od gti, zewnętrzną pomkę pod auto i powinno grać.

A czym się niby różni zbiornik z gti od zwykłego? Ja różnicy żadnej nie widzę, u siebie wyciągnąłem pływak, zamiast niego pompka w zbiornik i druga pod auto i wszystko śmiga jak powinno

[ Dodano: 11 Kwi 2010 12:39 ]

jegor pisze:b) nie zazanczyłem ze pompka zewnetrzna (3bara) znajduje sie puki co w kole zapasowym a nie pod autem i to moze być przyczyna tego

Przeżuć ją pod auto tak jak powinno być i będziesz miał odpowiedź.

czytałem na forum że ktoś zmieniał silnik ale na 2.0 i wkładał zbiornik od gti albo od venta. czemu to nie wiem, wyślałem że pompa jest inaczej mocowana w zbiorniku

Pompa jest wkomponowana w pływak, wywalasz stary pływak i na jego miejsce wrzucasz pływak z pompką

qbanczyk691,
Tak tak ja mam teraz aktualnie pompke z pływakiem i pomke w kole zapasowym, tak to chyba jest ten problem ze pompa jest za wysoko ... a powiedzcie mi jeszcze jedno, jak zrobić mocowania na pompke pod bak ?
a) dziury i sruby
b) czy przyspawać jakoś nity czy coś w tym stylu i przymocować ?

Dziękuje za pomoc i pozdrawiam

Po prawej stronie pod autem, przed belką tylną nie masz 4 wystających z podłogi śrub?

No własnie nie mam :/

Chyba najłatwiej będzie wywiercić dziury i zamontować ją na nitownicą na nity.