Forum.VWGolf.pl

Witam
zauważyłem, że silnik dławi się po dodaniu gazu ale raczej gwałtownym przygazowaniu, tak przy około 900, 1000 obrotów. Delikatne przygazowanie przbiega normalnie i silnik wchodzi no dbroty równomiernie. Na wyższych obrotach tzn. powyżej 1000 kiedy dodam gazu jest zupełnie normalnie. Podczas jazdy objawia sie to szarpnieciami kiedy chcę gwałtownie przyspieszyć np. podczas zmiany biegu i wciśniecu gazu w podłogę.
Świece wymieniane niedawno, tak jak i kable WN wszystko NGK. Dodam jeszcze, że nie dzieje się tak zawsze.
Silnik 1.8 benzyna ABS

moze to kopulka palec

i sprawdz sprzezanie na tlokach

moze to byc tez wina niewlasciwej mieszanki paliwo powietrze
czyli wetedy : sanda lamba albo przeplywomierz padl

pozdrawiam

Bondas pisze:oze to byc tez wina niewlasciwej mieszanki paliwo powietrze
czyli wetedy : sanda lamba albo przeplywomierz padl

jak masz taki objaw na LPG to bezdyskusyjnie masz walniętą SONDA LAMBDA u mnie objawy sa takie same a wynikiem tego jest właśnie sonda

GTomek pisze:

Bondas pisze:oze to byc tez wina niewlasciwej mieszanki paliwo powietrze
czyli wetedy : sanda lamba albo przeplywomierz padl

jak masz taki objaw na LPG to bezdyskusyjnie masz walniętą SONDA LAMBDA u mnie objawy sa takie same a wynikiem tego jest właśnie sonda

Nie mam instalacji LPG

jesli nie masz lpg to tym bardziej lambda

podepnij go pod komputer to ci wyjdzie

albo taniej do stacji diagnistycznej na badanie emisji spalin jak zla to zla miesznka i winna sada a zaplacisz max 10 zeta za taka analize u nas to robia gratis

pozdrawiam

ja mialem cos takiego u siebie i to byl silnniczek wolnych obrotow najlepiej jechac do elektryka i ci to sprawdzi

problemem była poluzowana klema masowa. Wszystkim którzy maja podobne problemy radzę to sprawdzić jak i stan kabla masowego. Autko nabralo chęci do jazdy