Forum.VWGolf.pl

nie-wiem co jest z tym moim golfem. rano zapalił po chwili zgasł i potem nie mogłem zapalić ale po ileus próbach zapalił. przyjechałem do domu przed południem i nie palił. po południu raz zapalił i potem znowu nie-odpalał. teraz byłem zobaczyć i za 1 razem odpalił zgasiłem i następny raz już nie odpalił tylko złapał i za 1sek zgasł :(pomóżcie

jak nie chce odpalic to sluchaj czy pompka pracuje. moze po malu umiera.

woz swiece ze soba i jak nie bedzie palil to sprawdz czy masz iskre, tak sprawdzisz caly uklad zaplonowy aha i iskre na kazdym kablu od swiecy ..

sprawdzałem pompe paliwa i sie załacza wiec jest ok

[ Dodano: 06 Kwi 2010 19:08 ]
niedawno tez wymieniałem cewke zapłonowa i swiece

to sprawdz to co radzil FIRERS. jeszcze moze cewka byc winna ale to moze.

no cewka to cyba raczej nie bo raz na iles tam razy odpala. dzis tak na 50 prob odpalił 5 razy. a jak cewka by była padnieta to wogole by nieodplał. no a jak niebedzie iskry na ktorejs swiecy to zapaliłby na 3 baniaki a nie na 4 ale by zapalił.

musisz ustalic czego nie ma przy twoim nie paleniu silnika. napewno jest to usterka elektryczna polegajaca na zimnym lucie. bo raz dziala raz nie. jesli paliwo dochodzi i powietrze to nie ma iskry. wiec pozostaje ci czujnik halla i jego okablowanie potem sterownik i jego okablowanie czy dostaje napiecia czy na dobra mase. potem czy masz zasilanie na cewce i czy ma dobra mase i caly czas trzyma tam napiecie, a jesli napieca sa ok to sprawdzasz sygnal od halla do kompa i od kompa do cewki sa to sygnaly prostokatne wartosci 12 v krecac rozrusznikiem oczywiscie mierzysz te sygnaly .

aha to za bardzo skomplikowane dla mnie hehe bo nie jestem żadnym mechanikiem pewnie trzeba będzie odstawić auto do mechanika. a ten czujnik Halla to ile kosztuje??

[ Dodano: 06 Kwi 2010 19:22 ]
no ale jak by niebyło iskry to on tez wogole by nie odpalił ani na sekunde tylko byn rozrusznik krecił a silnik by nieodpalił nawet na sekunde. może to cos z układem paliwa filtr może a może zapieczone wtryski??

dasz rade musisz miec tylko zarowke z jakimis kabekami i zakonczone jakimis koncowkami do mierzenia,, wypas jak bys mial multimetr zacznij to co piszemy a napewno dojdziesz co jest uszkodzone ja stawiam na jakis kabel nie laczy lub czujnik halla. jest jeszcze metoda krecac rozrusznikiem miec na pierwszym biegu i muscic szybko sprzeglo puscic i zaraz je szybko wcisnac szarpnie silnikiem i niekiedy usterki zlych polaczen wychodza ze zapal... mi kiedy tak pomoglo.

Czujnik halla lubi wariować/zawieszać się (raz zapali a raz nie)
sprawdz masę na cewce zapłonowej ( u mnie ostatnio była lużna masa i odpalał- chwile jechał gasł itp, dokręciłem mase wszystko wporządku)
do tego zwróciłbym uwage na kostkę stacyjki, bo jest ona nieprzewidiwalna w VW, w poprzednim golfie ją wymieniałem (własnie takie objawy były) teraz w passacie tez została dzisiaj wymieniona...

Według mnie to są te 3rzeczy

Czujnik halla, ja wyeliminowałem prostym sposobem, jak nie chciał odpalic to wyciagałem kostkę (gdyby sie zawieszał to po wyciągnieciu i ponownym podłączeniu kostki by odpalił)

jezeli to nie bedzie zadna z tych rzeczy to tylko pozostaje Ci wziąśc miernik w ręke i jak nie bedzie chciał odpalac to szukac gdzie prąd dochodzi a gdzie nie

ale u mnie kurde jest tak ze jak długo krece rozrusznikiem na biegu to włacza mi sie alarm. albo jak kilka razy krece rozrusznikiem to po kilku razach akumulator juz słabnie i wtedy włacza sie ten pieprzony alarm. juz mam go dos a niewiem jak go odłaczyc bo to niejest fabryczny tylko ktos go sam zamontował i podpioł pod klakson

[ Dodano: 06 Kwi 2010 19:38 ]
gdzie mam szukać tego czujnika halla?? mam tego golfa już 2,5 roku i wcześniej nie miałem z nim żadnych problemów nie narzekałem na niego ale ostatnio to mi działa na nerwy hehe:)

co do alarmu to musi byc bezpiecznik a alarm bedzie w okolicach skrzynki bezpiecznikow lub za nia. wyjmiesz bezpiecznik i nie bedzie dzialal. jesli blokada fabryczna z alarmu to tez zostanie pominieta. i nie krec tak dlugo rozrusznikiem nic to nie da jepiej czesciej i krucej wieksze szanse ze zapali

[ Dodano: 06 Kwi 2010 19:40 ]
czujnik halla miesci sie pod kopulka zapolnu czyli tam gdzie ida kable do swiec. a w sumie najlepiej napisz jaki masz silnik oznaczenie najlepiej jak bys znal

to jest golf 3 1,8 wielopunktowy wtrysk 90Km ale oznaczenia nie znam. tylko tyle ze to amerykanska wersja

jaki rok tego auta