Forum.VWGolf.pl

panowie wywaliłem przed świetami katalizator ale tylko jego wnętrzności a obudowe przykręciłem z powrotem, słyszałem że to można sprzedać, ale słyszałem już dwie wersje
1 ze sprzedam tylko w całości (z obudową)
2 że sam wnętrzosci tez sie sprzedaje
A jak jest w rzeczywistości? zeby wywalic bebechy uzyłem młotka i przecinaka dlatego wypadło kilka większych kawałków i dużo okruchów, to wszystko by się sprzedało czy zostawić tylko wieksze kawałki?? tak dokładnie to wyglada

Ciężko na Allegro wejść?:
http://www.allegro.pl/listing/search.ph ... category=0

mateusz_kajtek, mozesz sprzedac kawałki. Ogolnie to daja 250zł za całego kata ale na złomie i skupują jego kawałki.

spokojnie powienieśto sprzedać, materiał jest drogi, znajdz gdzieś w swojej okolicy punkt możesz to sprzedać

mateusz_kajtek pisze:ale tylko jego wnętrzności a obudowe przykręciłem z powrotem

a tu zrobiłeś duży błąd, należało w środek rurę wspawać

znajomy sprzedawał gdzieś ostatnio katy i coś facet strasznie marudził na wybite wnętrzności nie chciał brać mało płacił i jeszcze marudził że muszą być oddzielone diesel i benzyna nie wiem po co w sumie...

dzieki panowie za pomoc

Przemo440 pisze:a tu zrobiłeś duży błąd, należało w środek rurę wspawać

co by to zmieniło?

mateusz_kajtek pisze:dzieki panowie za pomoc

Przemo440 pisze:a tu zrobiłeś duży błąd, należało w środek rurę wspawać

co by to zmieniło?

Generalnie katalizator pełni role pierwszej komory rozprężnej spalin i ma wpływ na moc silnika. Skoro miałeś go wytłuczonego to prawdopodobnie nie odczułeś różnicy w mocy auta. Z innych objawów to pusty katalizator będzie ci brzęczał i hałasował.

no to może jeszcze wspawam rurke w środek

Jezeli nie masz kata wbitego w dowod to go wywal i wstaw albo rure albo strumienice.

Wstaw strumienicę w obudowie katalizatora.
Pierwszy z brzegu link na allegro http://moto.allegro.pl/item971735035_st ... od_ss.html i nikt na przeglądzie ci się nie doczepi.
Jak teraz masz samą puszkę po kacie to spaliny tam mogą zawirowywać i sonda lambda może mieć troszkę błędne wskazania. Sam myślę czy nie wywalić katalizatora ( już sam nie wiem czy do wywalenia czy nie - śmierdzi zgniłymi jajami nieraz jak go pogonie, ale na analizatorze spalin wyszedł że niby kat. ok ) i trochę poczytałem i popytałem. Powinno się wspawać rurę czy strumienicę ( byle nie zwęzić przekroju !!! ).

z tego co mi wiadomo jeżeli z tyłu wali ci zgniłymi jajami jak z murzyńskiej chaty po siedmiu porodach to na pewno kat do wymiany

Mavrick pisze:Jezeli nie masz kata wbitego w dowod

nie mam czy strumienica cokolwiek daje? słyszałem że to pic na wodę

Hehehe daje!!...fajne mruczenie:) nic innego nie zauwazylem.

A jak w środku auta wali zgniłymi jajami, albo jak by się ktoś zesra... , ale tylko po ostrzejszej jeździe i to nie zawsze tak wali ( czasem nawet po butowaniu jest ok ).
Wcześniej miałem walniętą sondę ( nowa ze sklepu ori Bosch ) i jak poszła na serwis to miałem starą wkręconą, ale odpiętą wtyczkę ( sonda w trybie awaryjnym ). Na tej walniętej, jak i na tej z odpiętą wtyczką waliło zbukiem po przegonieniu. Teraz jak dostałem nową sondę i założyłem ją z 3-4 tyg. temu to na razie nic nie śmierdzi.

Co Wy o tym sądzicie ?